- A motor vagy a sebességváltó rögzítése hibás, vagy a rögzítőcsavarok meglazultak. Ez azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló eltolásakor rezgés lép fel az erőegységben.
- A hajtott tárcsabetét kiégett vagy megkeményedett, ami azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló és a lendkerék között megcsúsznak. Ez megtörténhet például egy másik jármű nagy távolságra történő vontatásakor.
- A meghajtó lemez a súlyos túlmelegedés miatt meghajlott, ami azt jelenti, hogy a munkafelület már nem sima.
- A probléma okának megállapításához minden esetben el kell távolítani a tengelykapcsolót és a meghajtott tárcsát. Ha a tengelykapcsoló meghibásodik vezetés közben, vagy már nem kapcsol be vagy ki, akkor elhajthat a legközelebbi szervizhez. Talán még némi sebességváltási jártassággal is. Ha a tengelykapcsoló meghibásodik, miközben a jármű sebességbe kapcsolt sebességváltó mellett mozog, és ki kell kapcsolnia a sebességváltót, engedje el a gázt, és állítsa a sebességváltó kart üresbe. Ha a sebességváltó beragadt, adjon hozzá egy kis gázt, amíg el nem engedi a váltókart.
A tengelykapcsoló nélküli induláshoz kövesse az alábbiakat:
- Állítsa le a motort és kapcsolja be az első fokozatot.
- Kapcsolja be az önindítót. Az autó rándulva indul el, amíg a motor fordulatszáma ki nem egyenlít a hajtással. Ha a motor hideg, akkor elő kell melegíteni, hogy ne álljon le azonnal. Ha sikerül a második sebességfokozatban elindulni egy vízszintes úton, akkor így a legközelebbi szervizig tud autózni.
- Ha megpróbálnak magasabb fokozatba kapcsolni, induljon el az első sebességfokozatban leírtak szerint, és növelje a motor fordulatszámát körülbelül 1000 fordulat / percre. Engedje el kissé a gázt, és állítsa a sebességváltó kart üresbe. Most engedje el teljesen a gázpedált, és állítsa a sebességváltó kart a második fokozatba. Ha a motor és a sebességváltó fordulatszáma megegyezik, a sebességfokozat kapcsol. Ha a közbenső bekapcsolási idő túl hosszú, ismét adjon egy kis gázt, ami lehetővé teszi a sebességfokozat bekapcsolását. Magasabb sebességfokozatba csak alacsonyabb sebességnél szabad váltani, körülbelül második fokozatba 20 km/h-nál, harmadik fokozatba 25 km/h-nál és negyedik fokozatba körülbelül 35 km/h-nál. Aligha érdemes ötödik fokozatba kapcsolni.
- Lefelé váltáskor a motor fordulatszámát növelni kell, hogy a következő fokozatot lehessen kapcsolni. Engedje ki egy kicsit a gázt, kapcsolja ki a sebességet, majd nyomja meg erősen a gázpedált. A következő pillanatban mozgassa a sebességváltó kart a következő alacsonyabb fokozatba. Ha a motor fordulatszámát helyesen választja ki, a fokozatnak kapcsolnia kell. A lefelé váltást is alacsonyabb sebességnél kell végrehajtani, hogy a sebességváltási folyamat ellenőrzés alatt maradjon. Ha váltáskor csikorog, ellenőrizze újra a sebességváltást. A szinkronizálás megkönnyíti a sebességváltást.