- Töltse fel a fékhenger tartályt fékfolyadékkal. Még ne csavarja rá a kupakot.
- Helyezzen egy átlátszó műanyag tömlőt a légtelenítő szelepre, és engedje le a másik végét egy félig fékfolyadékkal megtöltött üvegedénybe, a 167. ábrán látható módon.
167. ábra Levegő légtelenítése a hidraulikus tengelykapcsoló rendszerből
- Nyissa ki a légtelenítő szelepet körülbelül egyharmad fordulattal.
- Lassan pumpálva nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált az asszisztenssel (168. ábra).
168. ábra. Nyomja le egyenletes löketekkel a tengelykapcsoló-pedált, hogy eltávolítsa a levegőt a hidraulikus rendszerből.
- Lassan engedje fel a pedált, és ismételje meg a légtelenítési folyamatot, amíg nem jön ki több légbuborék a műanyag tömlőből.
- A tengelykapcsoló pedált lenyomva tartva húzza meg a légtelenítő szelepet.
- Válassza le a tömlőt a légtelenítő szelepről, és tegye fel a védőkupakot.
- A levegő eltávolítása után indítsa be a motort, nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és kapcsoljon hátrameneti fokozatba. Ha a kapcsolódás csikorgás nélkül történik, a tengelykapcsoló normálisan működik.
- A levegő eltávolítása után öntsön fékfolyadékot a tartályba, és zárja le a tartály fedelét. Mossa le a fékfolyadék minden nyomát.
- A légtelenítési munkák során ügyeljen arra, hogy a főfékhenger tartálya mindig tele legyen fékfolyadékkal, különben ismét levegő kerülhet a rendszerbe. Ezenkívül rendszeresen ellenőrizni kell a tartályban lévő folyadékszintet, mert csak így lehet megakadályozni, hogy levegő kerüljön a rendszerbe.
(Az eredeti cikk a portálon található toyotaman)