- Дефектна опора на двигателя или скоростната кутия или разхлабени монтажни болтове. Това означава, че при превключване на съединителя възникват вибрации в силовия агрегат.
- Накладката на задвижвания диск е изгоряла или се е втвърдила, което означава, че се получава приплъзване между съединителя и маховика. Това може да се случи например при теглене на друго превозно средство на голямо разстояние.
- Задвижващият диск е изкривен поради силно прегряване, което означава, че работната повърхност вече не е гладка.
- За да определите причината за проблема, във всички случаи е необходимо да премахнете съединителя и задвижвания диск. Ако съединителят откаже по време на шофиране или вече не се включва или изключва, можете да отидете до най-близкия сервиз. Може би дори с известни умения в превключването на скоростите. Ако съединителят се повреди, докато автомобилът се движи с включена скоростна кутия и трябва да изключите трансмисията, отпуснете газта и преместете лоста на скоростната кутия в неутрално положение. Ако предавката е блокирала, можете да добавите малко газ, докато се освободи скоростният лост.
За да потеглите без съединител, направете следното:
- Изключете двигателя и включете първа предавка.
- Включете стартера. Колата започва да се движи рязко, докато оборотите на двигателя се изравнят със задвижването. Ако двигателят е студен, трябва да се загрее предварително, за да не угасне веднага. Ако успеете да потеглите на втора скорост на равен път, можете да стигнете до най-близкия сервиз по този начин.
- Ако искат да се опитат да превключат на по-висока предавка, потеглете, както е описано на първа предавка и увеличете оборотите на двигателя до около 1000 об./мин. Отпуснете леко газта и преместете скоростния лост на неутрална позиция. Сега отпуснете напълно педала на газта и преместете скоростния лост на втора скорост. Когато оборотите на двигателя и скоростната кутия са изравнени, предавката ще се включи. Ако междинното време за включване е твърде дълго, дайте отново малко газ, което ще позволи предавката да се включи. Превключването на по-високи предавки трябва да става само при по-ниски скорости, приблизително на втора предавка при 20 км/ч, на трета предавка при 25 км/ч и на четвърта предавка при приблизително 35 км/ч. Едва ли си струва да превключвате на пета скорост.
- При понижаване оборотите на двигателя трябва да се увеличат, за да може да се включи следващата предавка. Отпуснете малко газта, превключете на предавка, след това натиснете силно педала на газта. В следващия момент преместете скоростния лост към следващото по-ниско положение на предавката. Когато оборотите на двигателя са избрани правилно, предавката трябва да се включи. Превключването на по-ниска предавка също трябва да се извършва при по-ниски скорости, за да се поддържа процесът на превключване на предавките под контрол. Ако има скърцане при превключване, проверете отново превключването на предавките. Синхронизацията улеснява превключването на скоростите.