Tartalomjegyzék: A mágnesszelep ellenőrzése ↓ A pneumatikus dióda ellenőrzése ↓ A vákuumvevő ellenőrzése ↓
A mágnesszelep ellenőrzése
1. Távolítsa el a mágnesszelepet.
2. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a szelep tekercselési áramkörében az elektromos ellenállás mérésével.
- Névleges ellenállás (20°C-on) - 33-39 Ohm
Ellenkező esetben cserélje ki a szelepet.
3. Ohmmérővel, amelynek egyik vezetéke váltakozva csatlakozik a szelepcsatlakozó kapcsaihoz, a másik pedig a szeleptesthez, ellenőrizze, hogy a szeleptekercs nincs-e rövidre zárva a testtel ("földel").
Ha az ohmmérő a végtelentől eltérő ellenállást észlel, cserélje ki a szelepet.
4. Ellenőrizze a szelep működését:
a) Ügyeljen arra, hogy a levegő ne jusson át az "E" nyílásból az "F" nyílásba a szelepen keresztül.
b) Adjon feszültséget az akkumulátorról a szelepcsatlakozó kapcsaira.
c) Győződjön meg arról, hogy levegő áramlik a szelepen keresztül az "E" nyílásból az "F" nyílásba.
Ha a szelep nem működik megfelelően, cserélje ki a szelepet.
(A teljes szöveg megtekintése a portálon: TOYOTAMAN)
5. Szerelje vissza a szelepet.
A pneumatikus dióda ellenőrzése
1. Alkalmazzon 500 Hgmm vákuumot. Művészet. a pneumatikus dióda "A" furatához, és ügyeljen arra, hogy a vákuum egy percen belül ne csökkenjen.
2. Alkalmazzon vákuumot a "B" portra, és ellenőrizze, hogy leesik.
A vákuumvevő ellenőrzése
1. Alkalmazzon 500 Hgmm vákuumot. Művészet. a pneumatikus dióda "A" furatához, és ügyeljen arra, hogy a vákuum egy percen belül ne csökkenjen.
2. Alkalmazzon vákuumot a "B" portra, és ellenőrizze, hogy leesik.
