Az elektropneumatikus szelep ellenőrzése
1. Távolítsa el az elektropneumatikus szelepet.
2. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a szelep tekercsében az elektromos ellenállás mérésével.
- Névleges ellenállás (20°C-on) - 33-39 Ohm
Ellenkező esetben cserélje ki a szelepet.
3. Ohmmérővel, amelynek egyik vezetéke váltakozva csatlakozik a szelepcsatlakozó kapcsaihoz, a másik pedig a szeleptesthez, ellenőrizze, hogy a szelep tekercselése nincs-e rövidre zárva a testtel ("tömeg").
Ha az ohmmérő a végtelentől eltérő ellenállást észlel, cserélje ki a szelepet.
4. Visszacsapó szelep működése:
A) Győződjön meg arról, hogy nem szivárog levegő a lyukból "E" a lyukba "F" a szelepen keresztül.
b) Adjon feszültséget az akkumulátorról a szelepcsatlakozó kapcsaira.
V) Győződjön meg arról, hogy a levegő áthalad a szelepen a furatból "E" a lyukhoz "F".
Ha a szelep nem működik megfelelően, cserélje ki a szelepet.
5. Szerelje vissza a szelepet.
A pneumodióda ellenőrzése
1. Alkalmazzon 500 Hgmm vákuumot. Művészet. a lyukhoz "A" légdiódát, és ügyeljen arra, hogy a vákuum egy percen belül ne csökkenjen.
2. Vigyen fel vákuumot a lyukra "BAN BEN" és győződjön meg róla, hogy leesik.
A vákuumtartály ellenőrzése
1. Alkalmazzon 500 Hgmm vákuumot. Művészet. a lyukhoz "A" légdiódát, és ügyeljen arra, hogy a vákuum egy percen belül ne csökkenjen.
2. Vigyen fel vákuumot a lyukra "BAN BEN" és győződjön meg róla, hogy leesik.