4A-FE (automatikus átvitel)
1 - gyorsító kábel,
2 - fojtószelep vezérlőkábel (automatikus átvitel),
3 - beszívott levegő hőmérséklet érzékelő csatlakozója,
4 - légszűrő fedél légcsatornával,
5 - vákuumtömlő,
6 - kábelköteg,
7 - hűtőfolyadék tömlő,
8 - tömítés,
9 - kipufogógáz-visszavezető szelep (EGR),
10 - EGR rendszer cső,
11 - levegőtömlő,
12 - fojtószelepház.
1. Távolítsa el a szelepet.
2. Ellenőrizze a szelep tekercs ellenállását/
Mérje meg az ellenállást a kivezetések között ohmmérővel ("B1" - "S1"..."S4", "AT 2" - "S1"..."S4").
- Névleges ellenállás - 20-23 Ohm
Ha az ellenállás nem a megadott, cserélje ki a szelepet.
3. Távolítsa el a működtetőt.
4. Ellenőrizze a szelep működését.
A) Adjon akkumulátorfeszültséget a kivezetésekre "AZ 1-BEN" És "AT 2" és felváltva megalapozva a következtetéseket "S4"-"S3"-"S2"-"S1" ebben a sorrendben győződjön meg arról, hogy a szelep fokozatosan nyílik.
b) Adjon akkumulátorfeszültséget a kivezetésekre "AZ 1-BEN" És "AT 2" és felváltva megalapozva a következtetéseket "S1"-"S2"-"S2"-"S3"-"S4" ebben a sorrendben győződjön meg arról, hogy a szelep fokozatosan zár.
Ha a szelep nem a leírtak szerint működik, cserélje ki.
5. Szerelje be az aktuátort.
6. Szerelje be az elektropneumatikus szelepet.