Tartalomjegyzék: Alapjárati fordulatszám ↓ Beállító csavarok ↓
Mivel az alapjárati fordulatszám és a CO-koncentráció összefügg egymással, ezeket együtt figyelik és szabályozzák.
Vigyázat: Ne hagyja, hogy a hűtőventilátor bekapcsoljon az alapjárati fordulatszám és a CO-koncentráció mérése közben. Ha a ventilátor bekapcsol, meg kell várni, amíg kikapcsol.
Vizsgálati feltételek: Ellenőrizze a kipufogórendszert. Ehhez takarja le a kipufogócső végét egy ronggyal. Minden csőcsatlakozásnak szorosnak kell maradnia.
Figyelem: Gondoskodjon a munkaterület jó szellőztetéséről. Fennáll a mérgezés veszélye.
Ellenőrizze a karburátor rudak és tengelyek holtjátékát. Javítsa meg vagy állítsa be, ha szükséges.
Indítsa be, melegítse fel a motort és állítsa le. Az alsó hűtőtömlőnek melegnek kell lennie.
Kapcsolja ki az elektromos fogyasztókat.
Ha a járműben hidegindítási segéd van, azt nem szabad bekapcsolni. A készülék vezérlőgombját teljesen be kell nyomni.
A levegőszűrő elemnek tisztának kell lennie. A beállításhoz jobb, ha új szűrőelemet szerel fel.
Csatlakoztasson egy fordulatszámmérőt és egy CO-koncentrációt mérő készüléket. Szerelje be a légszűrőt. Ha a járműben gyújtótekercs van beépítve a gyújtáselosztóba, és nincs beépített fordulatszámmérője, akkor a fordulatszám a gyújtáselosztó házán található szabad, zöld dugó segítségével mérhető.
Ellenőrizze az üzemanyagszintet a karburátor üvegablakon keresztül. Az üzemanyagszintnek a jelölések között kell lennie.
Indítsa el a motort alapjáraton.
Motor 1,3 l üzemi térfogattal 7/84 gyártási évig: Ellenőrizze a gyújtás időzítését és a zárt állapot szögét. Szükség esetén állítsa be.
1,3 literes motor 8/84-ből és 1,6 literes motorból: Ellenőrizze a gyújtás időzítését. Szükség esetén állítsa be.
Ellenőrizze a szívócsatorna szivárgását. Ehhez kenje be az illesztéseket benzinbe mártott kefével. Ha a motor fordulatszáma nő, ez szivárgás jelenlétét jelzi. Keresse meg és szüntesse meg a szivárgásokat.
Figyelem: Ne lélegezze be a benzingőzöket. Mérgezőek! Kerülje el a benzin érintkezését a forró motorrészekkel és a gyújtásrendszer alkatrészeivel. Tűzveszély áll fenn!
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
Alapjárati fordulatszám
1) szervokormány nélkül.
2) szervokormánnyal.
Ha a beállított alapjárati fordulatszám értéket nem éri el, állítsa le a motort és állítsa be a fordulatszámot az alábbiak szerint:
Katalizátoros járművek: Távolítsa el a vákuumtömlőt a levegőbeszívó rendszerről, és dugja be.
1,3 literes üzemi térfogatú motorok 8/84 óta: Távolítsa el a vákuumtömlőt a termosztát szelepéről, és dugja be.
Helyezze be a CO mérőkészüléket a hangtompítóba.
Növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre 2 percre.
Hagyja a motort 3 percig alapjáraton járni (motor katalizátorral - 12 perc).
Ellenőrizze a CO-koncentrációt. Értéke 1,5±0,5 térfogat % legyen.
Beállító csavarok
Motor 1,3 l üzemi térfogattal a termelés 7/84-ig
1,3 l üzemi motor 8/84 óta
1,3 literes motor katalizátorral
1,6 literes motor semlegesítővel
Ha a CO koncentráció eltér a beállított értéktől, távolítsa el a védőkupakot, ha van. Ha szükséges, távolítsa el a légszűrőt, és a beállítás befejezése után tegye vissza a helyére.
A beállítással állítsa be a kívánt CO-koncentrációt és sebességet. Egyes motormodellek speciális kulcsot igényelnek erre a célra (TOYOTA SST 09243-00020).
Figyelem: Gondosan állítsa be a CO-koncentrációt.
Növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre 2 percre.
Hagyja a motort 3 percig alapjáraton járni (katalizátoros motorokhoz - 12 perc).
Ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot és a CO-koncentrációt. Szükség esetén állítsa be.
Szerelje fel az eltávolított vákuumtömlőket.
Helyezzen be egy új védőkupakot.
Távolítsa el a mérőműszereket.