2. Mérje le a nyomásmérőket a következő feltételek mellett.
- A) Levegőbeszívó vezérlő kapcsoló állásban "RECIRC" (a levegő hőmérséklete a levegőbemenetben 30-35°С).
- b) A motor 1500 ford./perc sebességgel működik.
- V) Ventilátor kapcsoló állásban "HI" (Magassebesség).
- G) Hőmérséklet szabályozó a helyén "MAX COOL" (maximális hűtés).
Megjegyzés: A mérőállások kissé eltérhetnek a környezeti hőmérséklettől függően.
Víz jelenléte a rendszerben
Az alacsony nyomású vezetékben a nyomás normálról vákuumra változik (a hűtés csak időszakosan működik, majd leáll).
Ok: A víz megfagyása az expanziós szelepben átmenetileg leállítja a ciklust (blokkolja a hűtőközeg keringését). Leolvasztás után a rendszer visszatér a normál működéshez.
Jogorvoslat:
- A) Cserélje ki a vevőt.
- b) Porszívózza fel a vízelvezető rendszert.
- V) Töltse fel a rendszert friss hűtőközeggel.
Hűtőközeg hiánya
Csökkentett nyomás az egész rendszerben. Elégtelen hűtés. Állandóan buborékok a szervizablakban.
Ok: Hűtőközeg hiánya, hűtőközeg szivárgás
Jogorvoslat:
- A) Ellenőrizze a rendszer szivárgását
- b) Töltse fel a hűtőközeget a megfelelő szintre.
Rossz hűtőközeg keringés
Csökkentett nyomás az egész rendszerben. Fagy a csővezetéken a vevőtől a hűtőegységig. Elégtelen hűtés.
Ok: Rossz hűtőközeg keringés az eltömődött tartály miatt
Megoldás: Cserélje ki a vevőt.
Nincs hűtés (hűtőközeg nem kering)
Vákuum az alacsony nyomású vezetékben, csökkentett nyomás a nagynyomású vezetékben (nincs hűtés vagy csak időszakos hűtés; fagy vagy kondenzvíz a vevő vagy a tágulási szelep közelében).
Ok: A hűtőközeg nem kering a rendszerben lévő nedvesség vagy szennyeződések miatt, vagy a hűtőközeg szivárgása miatt a tágulási szelepből.
Jogorvoslat:
- A) Ellenőrizze a hőmérsékletérzékeny csövet és a tágulási szelepet.
- b) Ha az ok szennyeződés, akkor távolítsa el és tisztítsa meg a tágulási szelepet levegősugárral. Cserélje ki a szelepet, ha a szennyeződés nem távolítható el
- V) Cserélje ki a vevőt.
- G) Porszívózza fel és töltse fel a rendszert. Ha gáz szivárog a hőérzékeny csőből, cserélje ki a tágulási szelepet.
Túl sok hűtőközeg vagy nem megfelelő a kondenzátor hűtése
Magas nyomás az egész rendszerben (elégtelen hűtés), nincs buborék a szervizablakban, még akkor sem, ha a motor alacsony fordulatszámon jár.
Okoz:
- Elégtelen keringés a rendszer túltöltése miatt.
- Eltömődött kondenzátor bordák vagy hibás kondenzátorventilátor motor.
Jogorvoslat:
- A) Tisztítsa meg a lemezeket.
- b) Ellenőrizze a ventilátor működését.
- V) Ha tételek "A" És "b" kész, ellenőrizze a hűtőközeg mennyiségét.
Levegő jelenléte a hűtőrendszerben
Magas nyomás az egész rendszerben (elégtelen hűtés); alacsony nyomású forró vezeték; buborékok a szervizablakban.
Ok: Levegő a rendszerben (lehetséges, hogy a rendszert nem ürítették ki a töltés előtt).
Jogorvoslat:
- A) Cserélje ki a vevőt.
- b) Ellenőrizze a szennyeződés hiányát és a kompresszorolaj mennyiségét.
- V) Porszívózza fel és töltse fel a rendszert.
A tágulási szelep helytelen beszerelése / a hőérzékeny cső meghibásodása
Magas nyomás az egész rendszerben (elégtelen hűtés, fagy vagy erős kondenzvíz az alacsony nyomású csövön).
Ok: A hőmérsékletérzékeny cső nincs beállítva, a tágulási szelep nem megfelelően van beszerelve.
Megoldás: ellenőrizze a hőérzékeny csövet; ha működik, akkor ellenőrizze az expanziós szelepet. Csalog a hibás alkatrészek.
Kompresszor meghibásodás
Az alacsony nyomású vezetékben - megnövelt nyomás, a nagynyomású vezetékben - csökkentett nyomás. Nincs hűtés.
Oka: Kompresszor hibás (szelep szivárog vagy kopott alkatrészek).
Megoldás: Javítsa meg vagy cserélje ki a kompresszort.