- A) Használjon kaparót a szénlerakódások és egyéb szénlerakódások eltávolításához a dugattyúkoronáról.
- b) Tisztítsa meg a dugattyúhornyokat a lerakódásoktól egy törött gyűrűvel.
- V) Tisztítsa meg a dugattyút oldószerrel és puha hajkefével.
Megjegyzés: Ne használjon fémkefét.
2. Ellenőrizze a dugattyút és a dugattyúgyűrűket.
A. Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a henger között.
Megjegyzés: a névleges dugattyúátmérőknek három méretcsoportja van jelöléssel (figurák) "1", "2" És "3" illetőleg. A jelet a dugattyúfejre kell felhelyezni a dugattyúcsap tengelyére merőleges éllel, vagy a dugattyúfejen középen, (ásatás) "előtt", amely mentén a dugattyút be kell szerelni a hengerbe.
3S-FE, 4S-FE | 3S-GE |
4A-FE, 7A-FE | 2C, 2C-T |
5E-FE
- A) Mikrométerrel mérje meg a dugattyúszoknya átmérőjét 23 mm-es távolságból (5E-FE); 25 mm (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE); 30,1 mm (3S-GE); 32 mm (2S, 2S-T); (4S-FE - merőleges az ujj tengelyére) a dugattyú felületétől (a dugattyúgyűrű hornyainak szintje alatt) és a dugattyúcsap tengelyére merőleges irányban, az ábrán látható módon.
Névleges dugattyú átmérő:
- 2C motor:
- címke "1" - 85,945-85,955 mm
- címke "2" - 85,955-85,965 mm
- címke "3" - 85,965-85,975 mm
- javítás (0,50) - 86,445-86,475 mm
- 2S-T motor:
- címke "1" - 85,878-85,888 mm
- címke "2" - 85,888-85,898 mm
- címke "3" - 85,898-85,908 mm
- javítás (0,50) - 86,378-86,408 mm
- 3S-FE motor:
- címke "1" - 85,865-85,875 mm
- címke "2" - 85,875-85,885 mm
- címke "3" - 85,885-85,895 mm
- javítás (0,50) - 86,365-86,395 mm
- 3S-GE motor:
- címke "1" - 85,960-85,970 mm
- címke "2" - 85,970-85,980 mm
- címke "3" - 85,980-85,990 mm
- 4S-FE motor:
- névleges - 82,437-82,467 mm
- címke "1" - 82,437-82,447 mm
- címke "2" - 82,447-82,457 mm
- címke "3" - 82,457-82,467 mm
- javítás (0,50) - 82,937-82,967 mm
- javítás (0,75) - 82,187-82,217 mm
- 4A-FE, 7A-FE motorok:
- címke "1" - 80,905-80,915 mm
- címke "2" - 80,915-80,925 mm
- címke "3" - 80,925-80,935 mm
- javítás (0,50) - 81,405-81,435 mm
- 5E-FE motor:
- címke "1" - 73.900-73.910 mm
- címke "2" - 73,910-73,920 mm
- címke "3" - 73,920-73,930 mm
- b) Mérje meg a henger átmérőit a motor tengelye irányában.
- V) Határozza meg a különbséget a mért dugattyú- és hengerátmérő között.
Hézag a henger és a dugattyú között:
- 2C:
- névleges - 0,045-0,065 mm
- maximum - 0,15 mm
- 2G-T:
- névleges - 0,112-0,132 mm
- maximum - 0,182 mm
- 3S-FE:
- névleges - 0,125-0,145 mm
- maximum - 0,165 mm
- 3S-GE:
- névleges - 0,030-0,050 mm
- maximum - 0,070 mm
- 4S-FE:
- névleges - 0,053-0,073 mm
- maximum - 0,120 mm
- 4A-FE, 7A-FE:
- névleges - 0,085-0,105 mm
- maximális:
- 4A-FE - 0,130 mm
- 7A-FE - 0,200 mm
- 5E-FE:
- névleges - 0,09-0,11 mm
- maximum - 0,13 mm
Ha a hézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki mind a négy dugattyút, és fúrja ki mind a négy hengert. Cserélje ki a hengerblokkot, ha szükséges.
Megjegyzés: Ha új hengerblokkot használ, használja az azonos jelzésű dugattyút (szám), ami a henger átmérője. A henger átmérője az ábrán látható helyeken van jelölve a hengerblokkon.
B. Ellenőrizze a véghézagot "kompressziós gyűrű - dugattyúhorony", ábrán látható lapos hézagmérővel megmérve.
Névleges távolság:
- 1. kompressziós gyűrű:
- 2C - 0,100-0,140 mm
- 2S-T - 0,047-0,111 mm
- 3S-FE - 0,040-0,080 mm
- 4S-FE - 0,030-0,070 mm
- 3S-GE - 0,040-0,080 mm
- 4A-FE, 7A-PE - 0,045-0,085 mm
- 5E-FE - 0,040-0,080 mm
- 2. kompressziós gyűrű:
- 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE - 0,030-0,070 mm
- 2C, 2C-T - 0,050-0,090 mm
- Olajgyűrű:
- 20, 2S-T - 0,030-0,070 mm
Ha a hézag több mint elfogadható, cserélje ki a dugattyút.
B. Ellenőrizze a hézagot a dugattyúgyűrű reteszében.
- A) Helyezze be a dugattyúgyűrűt a hengerbe.
- b) A dugattyú segítségével tolja el a gyűrűt 110 mm távolságra (3S-FE, 5E-FE); 104 mm (7A-FE); 100 mm (3S-GE) ', 87 mm (4A-FE); ábrán látható módon a hengerblokk felületétől.
- V) Lapos hézagmérővel mérje meg a zárban lévő hézagot.
- 2C motor:
- Névleges távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,27-0,54 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,45-0,72 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 0,10-0,82 mm
- Maximális távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 1,34 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 1,52 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 1,62 mm
- Névleges távolság:
- 2S-T motor:
- Névleges távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,27-0,49 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,35-0,62 mm
- kaparógyűrű (kaparók) - 0,20-0,52 mm
- Maximális távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 1,29 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 1,42 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 1,32 mm
- Névleges távolság:
- 3S-FE motor:
- Névleges távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,27-0,50 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,27-0,51 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 0,20 - 0,550 mm
- Maximális távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 1,10 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 1,11 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 1,15 mm
- Névleges távolság:
- 3S-GE motor:
- Névleges távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,33-0,55 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,45-0,67 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 0,20-0,60 mm
- Maximális távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,85 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,97 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 0,90 mm
- Névleges távolság:
- 4S-FE motor:
- Névleges távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,25-0,38 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,20-0,32 mm
- kaparógyűrű (kaparók) - 0,15-0,40 mm
- Maximális távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,98 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,92 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 1,00 mm
- Névleges távolság:
- 4A-FE motor:
- Névleges távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,25-0,45 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,35-0,60 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 0,10-0,50 mm
- Névleges távolság:
- 7A-FE motor:
- Névleges távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,25-0,35 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,35-0,50 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 0,15-0,45 mm
- Névleges távolság:
- 4A-FE, 7A-FE:
- Maximális távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 1,05 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 1,20 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 1,10 mm
- Maximális távolság:
- 5E-FE motor:
- Névleges távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,26-0,48 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 0,300-0,570 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 0,130-0,500 mm
- Maximális távolság:
- 1. számú nyomógyűrű - 1,07 mm
- 2. számú nyomógyűrű - 1,02 mm
- olajkaparó gyűrű (kaparók) - 1,10 mm
- Névleges távolság:
Ha a zárban lévő hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki a dugattyúgyűrűt. Ha a rés a zárban még új dugattyúgyűrűvel is nagyobb a maximálisnál, fúrjon ki minden hengert, vagy cserélje ki a hengerblokkot.
D. Ellenőrizze a dugattyúcsapot.
Amikor a dugattyút 60°C-ra melegítik, a dugattyúlapoknak jelentős erőfeszítés nélkül kell mozogniuk a dugattyúban. Az ellenőrzés után távolítsa el a dugattyúcsapot.
3. Ellenőrizze a hajtórúd koncentrikusságát.
A. A speciális szerszám és egy hézagmérő segítségével ellenőrizze a hajtórúd meghajlását az ábrán látható módon.
- Maximális megengedett hajlítás 100 mm hosszonként:
- 5E-FE - 0,03 mm
- a többi - 0,05 mm
Ha a csavarás több mint elfogadható, cserélje ki az összekötő rudat a hajtórúd sapkával együtt.
Ugyanígy ellenőrizze a hajtórúd elcsavarását, az ábrán látható módon.
- Maximális csavarás 100 mm hosszonként:
- A, E sorozatú motorok - 0,05 mm
- motorok C, S sorozat - 0,15 mm
B.(2C, 2C-T, 3S-FE. 4S-FE, 3S-GE) Ellenőrizze a dugattyúcsap olajhézagát.
- A) Mérje meg a hajtórúd perselyének belső átmérőjét egy belső mérőeszköz segítségével.
- A hüvely belső átmérője:
- 2C, 2C-T - 27,011-27,023 mm
- 3S-FE, 3S-GE - 22,005-22,017 mm
- 4S-FE:
- jel A - 20,004-20,007 mm
- jel B - 20,007-20,010 mm
- jel C - 20,010-20,013 mm
- jel D - 20,013-20,016 mm
- b) Mikrométer segítségével mérje meg a dugattyúcsap átmérőjét.
- Dugattyúcsap átmérője:
- 2C, 2C-T - 27.000-27.012 mm
- 3S-FE, 3S-GE - 21,997-22,009 mm
- 4S-FE:
- jel A - 20,013-20,016 mm
- jel B - 20,016-20,019 mm
- jel C - 20,019-20,022 mm
- D jel - 20,022-20,025 mm
- V) Vonja le a mért dugattyúcsap átmérőjét a mért persely belső átmérőjéből.
- Névleges olajhézag:
- 2C, 2C-T - 0,007-0,015 mm
- 3S-FE, 3S-GE - 0,005-0,011 mm
- 4S-FE - 0,006-0,012 mm
- Maximális olajhézag - 0,05 mm
Ha az olajhézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki a hüvelyt Ha szükséges, cserélje ki a dugattyút és a dugattyúcsap egységet
BAN BEN.(2C, 2C-T. 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE)Ha szükséges, cserélje ki a hajtórúd perselyét.
- A) Egy drift és egy prés segítségével nyomja ki a perselyt a hajtórúd fejéből.
- b) (3S-FE, 4S-FE, 3S-GE) Igazítsa egy vonalba az új persely és hajtórúd kenési furatait, majd nyomja meg a perselyt.
(2S, 2S-T) Szerelje fel a perselyt a speciális szerszámra, rögzítse egy golyóval az olajban (kenőanyag) persely lyukak.
Igazítsa egy vonalba a persely és az összekötő rúd kenési furatait.
Egy speciális szerszám és egy prés segítségével nyomja be a perselyt.
- V) Mérje meg a dugattyúcsap olajhézagát, és ha szükséges, csiszoljon vagy csiszoljon újra egy új perselyt, amíg el nem éri a névleges hézagot.
- G) Ellenőrizze a dugattyúcsap működését normál szobahőmérsékleten. Kenje be a dugattyúcsapot motorolajjal, és nyomja be az ábrán látható módon.
G. (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE) Ellenőrizze a hajtórúd csavarjait.
- A) Csavarjon egy anyát minden csavarra, és győződjön meg arról, hogy az anyát kézzel könnyedén el lehet forgatni a csavar teljes menethosszában.
- b) Ha az anyát nem lehet kézzel felcsavarni, mérje meg a csavarmenet külső átmérőjét egy tolómérővel azon a helyen, ahol a menetek leginkább elkoptak.
- Szabványos átmérő:
- 3S-FE, 4S-FE - 7.860-8.000 mm
- 4A-FE - 8,860-9,000 mm
- Minimális átmérő:
- 3S-FE, 4S-FE - 7,60 mm
- 4A-FE - 8,60 mm
Megjegyzés: Ha egy ilyen zónát nehéz vizuálisan észlelni, akkor mérje meg 15 mm távolságra a csavar végétől, az ábrán látható módon.
Ha a menet külső átmérője kisebb, mint a minimum, cserélje ki a hajtórúd csavarját és anyáját egyetlen szerelvényként.
D.(7A-FE) Mérje meg a csavar külső átmérőjét egy féknyereggel a legnagyobb kopás helyén. Ha egy ilyen zóna vizuálisan nehezen észlelhető, akkor mérje meg a csavarfejtől 20 mm távolságban, az ábrán látható módon.
- Csavar külső átmérője:
- névleges - 8 860-9 000 mm
- Minimum - 8600 mm
Ha az átmérő kisebb az elfogadhatónál, cserélje ki a csavart.