Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és leállítása nélkül nyomja meg a kezével a felső hűtőtömlőt - ha a tömlő elengedésekor jól érezhető a folyadék nyomása, akkor a vízszivattyú megfelelően működik.
Figyelem! Lehetőleg ne érintse meg kézzel a ventilátor járókerekét!
A vízszivattyú ellenőrző/szellőzőnyílással van felszerelve. A tömítés meghibásodása esetén a hűtőfolyadék elkezd kiszivárogni a lyukból. Készítsen elő egy zseblámpát és egy kis tükröt - a lyuk a szivattyúház alján található, közvetlenül az összeszerelési tengely alatt. A furat körül barnás lerakódások a tömszelence hibás működését jelzik, - a felület enyhe elszíneződését (világosszürke gyűrű) nem okozhat aggodalmat.
Ha a szivattyú tengelycsapágyai meghibásodnak, miközben a motor jár, üvöltő hang hallható a szivattyú elején, amit nem szabad összetéveszteni a hajtószíj sípolásával, amikor a szíjfeszesség meglazul. A csapágykopás a szivattyú agyának/tengelyének rázásakor holtjátékból észlelhető (előtte ne felejtse el leállítani a motort és levenni a szíjat a szíjtárcsáról).
A vízszivattyú állapotáról külső kopási jelek hiányában is csak az eltávolítás és részletesebb tanulmányozás után lehet végső következtetést levonni.