Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu a bez toho, aby ste ho vypli, stlačte rukou hornú hadicu chladiča - ak pri uvoľnení hadice jasne cítite kvapalinu v nej, vodné čerpadlo funguje správne.
Pozor! Snažte sa nedotýkať rukami obežného kolesa ventilátora!
Vodné čerpadlo je vybavené kontrolným/odvzdušňovacím otvorom. Ak tesnenie zlyhá, z otvoru začne vytekať chladiaca kvapalina. Majte po ruke baterku a malé zrkadielko - otvor sa nachádza v spodnej časti tela čerpadla, priamo pod osou montáže. Prítomnosť hnedastých usadenín v okolí otvoru naznačuje chybné tesnenie - mierne zafarbenie povrchu (svetlo šedý prsteň) by nemal vyvolávať obavy.
Ak počas chodu motora zlyhajú ložiská hriadeľa čerpadla, v prednej časti motora sa môže ozývať kňučanie, ktoré by sa nemalo zamieňať s pískavým zvukom, ktorý vydáva hnací remeň pri jeho uvoľnení. Opotrebenie ložísk možno zistiť prítomnosťou vôle pri kývaní náboja/hriadeľu čerpadla (nezabudnite najskôr vypnúť motor a odstrániť remeň z remenice).
Aj pri absencii vonkajších známok opotrebovania je možné urobiť konečný záver o stave vodného čerpadla až po jeho odstránení a podrobnejšom preskúmaní.
(Pôvodný text je zverejnený na: «toyotaman.ru»)