Az ABS egységek elhelyezkedése
1. Hátsó sebességérzékelők; 2, 5. Sebességérzékelő rotorok; 3. Stop jelző kapcsoló; 4. Vezérlő egység; 6. Első sebességérzékelők; 7. Működtető; 8. Relé; 9. Lassulásérzékelő
Működtető
Az indítószerkezet egy főhengerből, egy elektrohidraulikus szivattyúból és 4 mágnesszelepből áll.
A szivattyút úgy tervezték, hogy folyadékot szivattyúzzon a működtető szerkezet vevőibe, amelyen keresztül nyomás jut a fékkörbe.
A szelepek szabályozzák a nyomást a fékkörben, amikor az ABS rendszer aktiválva van, kerekenként 1 szelep van.
Keréksebesség-érzékelők
Forgó típusú érzékelők mindegyik kerékre szerelve. Az érzékelők jelei a vezérlőegységhez kerülnek.
Az első érzékelők a kormánycsuklóra, a rotorok fogazott gyűrűi mellé vannak felszerelve. A rotorok szerkezetileg egybe vannak építve az első tengely tengelyeivel.
A hátsó érzékelők a tengelygerendára vannak szerelve, a rotorok a hátsó agy részét képezik.
ABS vezérlőegység
A vezérlőegység a karosszéria elülső válaszfala alá van szerelve. A blokk az egyes kerekek féklámpakapcsolóitól és sebességérzékelőitől kap jeleket, amelyek alapján ennek a keréknek a hidraulikus hajtásában a nyomást szabályozzák. A vezérlőegység öndiagnosztikai és hibatároló funkcióval is rendelkezik.
Ha a rendszer meghibásodik, a műszerfalon kigyullad a jelzőlámpa, és a memóriában egy hibakód tárolódik, amely leolvasható és a hiba jellege megállapítható.