Az ABS rendszeregységek elhelyezkedése
1. Hátsó sebességérzékelők; 2, 5. Sebességérzékelő rotorok; 3. Féklámpa kapcsoló; 4. Vezérlőegység; 6. Első sebességérzékelők; 7. Működtető; 8. Relé; 9. Lassulás érzékelő
Működtető
Az indítószerkezet egy főhengerből, egy elektrohidraulikus szivattyúból és 4 mágnesszelepből áll.
A szivattyút úgy tervezték, hogy folyadékot szivattyúzzon a működtető szerkezet vevőibe, amelyen keresztül nyomás jut a fékkörbe.
A szelepek szabályozzák a nyomást a fékkörben, amikor az ABS rendszer aktiválva van, kerekenként 1 szelep van.
Keréksebesség-érzékelők
Minden kerékre forgó típusú érzékelők vannak felszerelve. Az érzékelők jelei a vezérlőegységhez kerülnek.
Az első érzékelők a kormánycsuklóra, a rotor fogazott gyűrűi mellé vannak felszerelve. A rotorok szerkezetileg egybe vannak építve az első tengely tengelyeivel.
A hátsó érzékelők a tengelygerendára vannak szerelve, a rotorok a hátsó agy részét képezik.
ABS vezérlőegység
A vezérlőegység a karosszéria elülső válaszfala alá van szerelve. Az egység a féklámpa kapcsolójától és az egyes kerekek sebességérzékelőitől kap jeleket, amelyek alapján az adott kerék hidraulikus hajtásában a nyomást szabályozzák. A vezérlőegység öndiagnosztikai és hibamemória funkcióval is rendelkezik.
Ha a rendszer meghibásodik, a műszerfalon kigyullad egy figyelmeztető lámpa, és a memóriában egy hibakód tárolódik, amely leolvasásával megállapítható a hiba jellege.