SRS első légzsákok [Toyota Camry XV20]

SRS légzsákok (kiegészítő visszatartó rendszer) úgy tervezték, hogy a vezető és az első utas további védelmet nyújtson a biztonsági övek által biztosított alapvető védelem mellett.

Az utasoldali légzsák akkor is aktiválódik, ha nincs utas az első ülésen. Győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv megfelelően be van kapcsolva.

Figyelmeztetés! A kormánykerékhez vagy a műszerfalhoz túl közel ülő vezető vagy utas súlyosan megsérülhet, vagy akár meghalhat, amikor a légzsák felfúvódik. Erősen ajánljuk a következőket:

• - A járművezetőnek a lehető legtávolabb kell ülnie a kormánykeréktől, hogy normálisan tudja irányítani a járművet.
• - Az elöl ülő utas a lehető legtávolabb legyen a műszerfaltól.
• - Minden utasnak megfelelően kell ülnie.

Ez a jelzőfény akkor gyullad ki, ha a gyújtáskulcsot "ACC" vagy "ON" állásba fordítják. Körülbelül 6 másodperc múlva kialszik. Ez azt jelenti, hogy a kiegészítő utasbiztonsági rendszer légzsákjai megfelelően működnek.



Ez a figyelmeztető lámpa rendszer irányítja az első SRS légzsák-érzékelők, a légzsák érzékelő eszköz, a mentesítés eszközök, a figyelmeztető lámpa jel, a kapcsolat vezetékes rendszer, valamint a tápegységek.



Az SRS légzsákot úgy tervezték, hogy az ábrán látható nyilak közötti árnyékolt területen belüli erős frontális ütközésre kioldódjon.

Vannak esetek, amikor az SRS légzsák nem nyit ki ilyen ütközésre, de a megfelelően bekötött biztonsági öv nem okoz súlyos sérülést az utasban.

Az SRS légzsák kinyílik, ha az ütközés mértéke túllép egy számított határértéket, ami megközelítőleg egy olyan rögzített korláttal való közvetlen ütközéshez hasonlítható, amely nem mozdul el vagy deformálódik 25 km/h járműsebesség mellett.

Ha az ütközés mértéke a megadott küszöbérték alatt van, előfordulhat, hogy az SRS légzsák nem nyílik ki.

A sebességküszöb azonban lényegesen magasabb lesz, ha a jármű olyan tárggyal, például parkoló autóval vagy útjelző táblával ütközik, amely elmozdulhat vagy deformálódhat, vagy lefelé irányuló ütközés esetén (például amikor a jármű eleje "beszorul" egy teherautó ágya alá).

A légzsákrendszer érzékelőinek érzékenysége elfogadható szintjének szélén történő ütközés esetén előfordulhat, hogy csak az egyik fog kinyílni.



Az SRS légzsákot úgy tervezték, hogy ne fújódjon fel, ha a jármű oldalról vagy hátulról ütközik, ha felborul, vagy ha alacsony sebességű frontális ütközésbe kerül.

(A kiadvány a weboldalról származik toyotaman)



Az SRS légzsákok kioldódhatnak, ha súlyos ütközés éri a jármű alsó részét. Néhány példa látható az ábrán.

Az SRS légzsákrendszer fő elemei

A légpárna-érzékelő eszköz megengedett ütközésérzékelőkből és légpárna-aktiváló érzékelőkből áll.

Az erős frontális ütközésre válaszul az érzékelők érzékelik a jármű sebességének lassulását, és aktiválják a légzsák felfújóit. A felfújó szivattyúkban végbemenő kémiai reakció hatására a légzsákok azonnal megtelnek nem mérgező nitrogéngázzal, hogy megakadályozzák az utasok előrehaladását.

Amikor a légzsákok felfúvódnak, meglehetősen hangos zaj hallható, és nem mérgező gázzal füst szabadul fel. Ez a gáz nem jelzi az égést. Ártalmatlan, de érzékeny bőrűeknek kisebb irritációt okozhat. Ügyeljen arra, hogy öblítse le a maradékot, hogy elkerülje a kisebb bőrirritációt is.

A légzsákok kioldása a másodperc töredéke alatt megy végbe, mivel a légzsák jelentős erővel felfújódik. Bár a rendszer célja a súlyos sérülések csökkentése, kisebb égési sérüléseket és horzsolásokat okozhat.

A légpárna egység részei (kormány persely, műszeregység) néhány percig forró lehet, de maga a légrugó nem lesz forró. A légpárnákat egyszeri töltésre tervezték.

A légzsákok felfúvódásához elég erős ütközés esetén a jármű szélvédője és a rögzítőrudak eltörhetnek. Az utasoldali légzsákkal felszerelt járművekben az első ablak is megsérülhet.



A légzsákrendszer szervizfigyelmeztetővel rendelkezik, amely tájékoztatja a vezetőt a működési problémákról.



Ha az alábbiak bármelyike előfordul, az a légzsákok hibás működését jelzi. A lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba Toyota márkakereskedőjével, hogy ellenőriztesse járművét.

A visszajelző lámpa nem gyullad ki, ha a gyújtáskulcsot "ACC" vagy "ON" állásba fordítják, vagy bekapcsolva hagyják.

Menet közben világít a visszajelző lámpa.

Figyelem! A következő esetekben a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba Toyota márkakereskedőjével:

• - SRS légzsákok kioldottak;
• - az autó eleje (árnyékolt a képen) balesetet szenvedett, de nem olyan mértékben, hogy a kiegészítő utasbiztonsági rendszer légzsákjai felfúvódtak volna;
• - a kormánypárna vagy az első utasoldali légzsák burkolat egy része (árnyékolt a képen) karcos, repedt vagy sérült.