Ön is elvégezheti a meghajtó és a csatlakozások egyszerű ellenőrzését. A komolyabb hibák részletesebb tesztelése és hibaelhárítása autószervizben történik. A zárakat az ajtófülkébe szerelt megfordítható elektromágnesek vezérlik.
A zárkapcsolóknak 2 állása van: zár és felold. A kapcsoló jelet küld a vezérlőegységnek, hogy nyissa ki vagy zárja be az ajtót. A vezérlőegység a kapcsoló állásának megfelelően változtatja a jel polaritását, aminek eredményeként a mágnestekercs kivezetései vagy a földre, vagy a +12 V-os tápra vannak kötve.
Egyes járművek ajtózáraiba lopásgátló berendezés van beépítve.
Az FJ60, 62 autók ajtózár elektromos meghajtó kapcsolójának és a csatlakozó érintkezőinek jelölésének ellenőrzésére szolgáló diagram
FJ80 elektromos ajtózár kapcsoló vizsgálati rajza és a csatlakozó tű kijelölése
Vizsgálat
1. Először is ellenőrizni kell a biztosítékokat és a megszakítókat.
2. Amikor a zárhajtás aktiválva van, a kapcsoló bármely állásában kattanást kell hallani.
3. Ellenőrizze az ajtózár kapcsolóinak érintkezőzárását a mellékelt ábra segítségével. Ha az érintkezők nem záródnak a mellékelt ábra szerint, cserélje ki a kapcsolót.
4. Ha a kapcsoló megfelelően működik, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezérlőegységet, a mágnesszelepeket és a kapcsolókat összekötő vezetékekben.
5. Ellenőrizze a vezérlőegység és a kapcsolók testcsatlakozását.
6. Ha csak egy elektromágnes nem működik, akkor ellenőrizze, hogy van-e rajta feszültség az ajtókárpit eltávolításával. A Lock állásban feszültségnek kell lennie az egyik vezetéken. Miután a kapcsolót Unlock helyzetbe állította, a feszültségnek az ellenkező vezetéken kell lennie.
7. Ha van feszültség, cserélje ki az elektromágnest.
8. Ellenkező esetben ellenőrizze a relét vagy vezetéket a vezérlőegység és a mágnesszelep között. Általában ez a vezeték elszakad az ajtó becsukásakor és kinyitásakor.
(A kiadvány a weboldalról származik www.ToyotaMAN.ru)