Az alábbiak szerint ellenőrizze és távolítsa el az indítómotor mágnesszelepének reléjét:
Vegye ki az indítómotort (lásd fent).
További vastagabb vezetékekkel kösd össze az indítómotor házát az akkumulátor negatív pólusával, a pozitív pólust pedig az 50-es pólussal. Ha az indítómotor hajtófogaskereke előre mozog, de az indítómotor nem forog, akkor vagy az indítómotor hibás, vagy a vonóerő-elosztó relé érintkezői égtek ki.
Ha az indítófogaskerék nem mozdul előre, a vonóerő-elosztó relé hibás, és ki kell cserélni.
Csavarja le az anyát, és húzza le a vezetéket, amely az indítómotortól a vontatórelé alsó érintkezőjéig vezet.
Csavarja ki a csavarokat és vegye le a mágnesszelep relét az indítómotorról.
Indító mágnesszelep ellenőrzése és eltávolítása [Toyota RAV4 XA10]
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
Az önindító eltávolítása és beszerelése
Motorindító rendszer — általános információk
A generátor eltávolítása és telepítése
Általános információk a generátorról
A töltőrendszer ellenőrzése
Motorindító rendszer — általános információk
A generátor eltávolítása és telepítése
Általános információk a generátorról
A töltőrendszer ellenőrzése
Hasonló cikkek más Toyota modellekről
➥ Indító mágnesszelep relé — Kiszerelés és beszerelés Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ A termosztát eltávolítása, felszerelése és ellenőrzése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az indító alkatrészek ellenőrzése Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A választó kioldó mágnesszelep ellenőrzése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ A vezérműszíj és a vezérmű hajtóművek eltávolítása,… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Indító mágnesszelep relé — Kiszerelés és beszerelés Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Felhasználói kézikönyv
- Napi ápolás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok (2000 előtt)
- Benzinmotorok (2001 óta)
- Dízelmotorok
- Motorfelújítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Motor elektromos berendezései
- Vezérlőrendszer (benzin)
- Vezérlőrendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kuplung és hajtótengelyek
- Alváz, futómű
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor 3S-FE
- Benzinmotor 1AZ-FE
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és klíma
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Toxicitáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
