Váltáskor meg kell nyomni a zárat és a fékpedált
Váltáskor meg kell nyomni a zárat
A zárra váltáskor nem kell megnyomni
"P" pozíció
Akkor van kiválasztva, ha az autó hosszabb ideig parkolt. A választó ebben a helyzetben a dobozban lévő összes kezelőszerv ki van kapcsolva, és a kimenő tengelye reteszelve van; az autó nem tud mozogni.
(A forrás megtekintése az internetes forráson: TOYOTAMAN.ru)
A választókapcsoló "P" helyzetbe állításához meg kell állítania az autót, és a fékpedált lenyomva mozgassa a választógombot. Ha menet közben a kart "P" állásba állítja, az károsíthatja a sebességváltót.
"R" pozíció
A választógomb "R" helyzetbe állításához meg kell állítania az autót és. Nyomja meg a fékpedált, és mozgassa a választógombot.
"N" pozíció
Megfelel a semlegesnek. A sebességváltó minden vezérlőeleme ki van kapcsolva, ami biztosítja, hogy ne legyen merev kinematikai kapcsolat az automata sebességváltó bemeneti és kimeneti tengelyei között.
A kimenő tengely reteszelő mechanizmusa ki van kapcsolva, i.e. az autó szabadon mozoghat.
Kifutás közben nem ajánlott a tartományválasztó kart "N" állásba mozgatni (tehetetlenség által). Soha ne kapcsolja ki a gyújtást, ha lefelé halad. Ez a gyakorlat veszélyes, mert elveszítheti uralmát a jármű felett.
"D4" pozíció
Automatikus váltást biztosít elsőről negyedikre. Normál vezetési körülmények között használata javasolt.
Ahhoz, hogy a választógombot a "P" állásból "D" helyzetbe állítsa, meg kell nyomnia a fékpedált és a zárat, majd el kell mozgatnia a választókart.
"3" pozíció
Vezetni csak első és második sebességfokozatban szabad. Használata javasolt például kanyargós hegyi utakon. A harmadik és negyedik sebességfokozatba kapcsolás tilos. Ebben a tartományban a motorfék mód hatékonyan használható.
"2" pozíció
Csak az első sebességfokozatban szabad mozogni. Ez a tartomány lehetővé teszi a motorfék üzemmód maximális megvalósítását. Meredek lejtőn, emelkedőn és terepen történő vezetéshez ajánlott.
Kézi sebességváltó üzemmód
A kézi váltási mód lehetővé teszi a kézi sebességváltást a kormánykeréken lévő váltófülekkel, amikor az automata sebességváltó választója "D4" állásban van, és a kézi váltás mód kapcsolóját megnyomják.
A kézi váltási mód kiválasztásakor a megfelelő jelzőfény világít a műszercsoporton.
 |  |
Figyelem: Ha a jelzőfény villogni kezd a kézi váltási mód kiválasztásakor vagy ennek az üzemmódnak a használata közben, az a rendszer hibás működését jelzi. Ebben az esetben kapcsolja ki a kézi sebességváltó üzemmódot, és egy ideig folytassa a vezetést automatikus sebességváltó üzemmódban. Ha a jelző továbbra is villog, amikor újra bekapcsolja az üzemmódot, forduljon a forgalmazóhoz.
Sebességváltás
1. Állítsa a választógombot a "D4" pozícióba.
2. Nyomja meg a kézi váltás mód kapcsolóját.
3. A sebességváltáshoz nyomja meg a kormányon lévő lapátokat. A kormányon lévő "UP" kapcsoló megnyomásával feljebb kapcsol a sebesség.
A kormánykeréken lévő "LE" kapcsoló megnyomásával sebességet vált.
Megjegyzés: Biztonsági okokból bizonyos korlátozások vonatkoznak a kormánykerék kapcsolóinak működésére, és vannak esetek, amikor nem lehet a vezető által kiválasztott sebességfokozatba kapcsolni. Ha a váltás nem lehetséges, hangjelzés hallatszik, amely figyelmezteti a vezetőt.
Táblázat. Javasolt sebességváltó sebességek.
Táblázat. Ajánlott maximális sebességek.
