Figyelem: Amikor a motor forró, ezt a műveletet óvatosan kell végrehajtani, hogy elkerülje a forró víz vagy gőz okozta égési sérüléseket.
2. Ellenőrizze a hűtősapkát radiátorvizsgálóval.
Jegyzet:
- Ha folyadék és/vagy idegen lerakódások vannak a fedélen, öblítse le és fújja ki a fedelet.
- Az alábbiakban ismertetett vizsgálatok elvégzésekor a hűtősapkára szerelt radiátorvizsgálót a vízszinteshez képest legalább 30°-os szögben kell tartani, ahogy az az ábrán látható.
A teszter dugattyújának egyenletes és lassú mozgatása (a teszter dugattyújának 1 lökete 3 másodperc vagy több idő alatt) nyomjon nyomást a hűtősapka gőzszelepére, és ügyeljen arra, hogy a szelep légnyomás alatt kinyíljon.
Ellenkező esetben cserélje ki a hűtősapkát.
Szelep nyitási nyomás:
- kZ sorozat - 0,95-1,25 bar
- eJ sorozat - 0,75-1,05 bar
Ha a szelep nyitási nyomása kisebb, mint a minimum, cserélje ki a hűtősapkát.
3. Ellenőrizze a hűtőrendszer szivárgását.
a) Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal, és csatlakoztassa a tesztert egy tömlővel a hűtőnyakhoz az ábrán látható módon.
K3 sorozat
EJ sorozat
b) Melegítse be a motort.
c) Teszter segítségével hozzon létre 1,2 bar nyomást a rendszerben, és ellenőrizze, hogy a nyomás nem csökken.
[Az eredeti kiadvány a weboldalon található ToyotaMAN]
Ha a nyomás csökken, ellenőrizze a tömlők, a hűtő és a szivattyú szivárgását.
Ha nem talál szivárgást, ellenőrizze a hűtőmag, a hengerblokk és a hengerfej állapotát.
4. Szerelje fel a hűtősapkát.