Upozornenie: Keď je motor horúci, túto operáciu je potrebné vykonávať opatrne, aby ste sa nepopálili horúcou vodou alebo parou.
2. Skontrolujte uzáver chladiča pomocou testera chladiča.
Poznámka:
- Ak sú na veku stopy tekutiny a/alebo cudzie usadeniny, opláchnite a vyfúknite veko.
- Pri vykonávaní testov opísaných nižšie je potrebné držať tester chladiča nainštalovaný na uzávere chladiča pod uhlom najmenej 30° k horizontále, ako je znázornené na obrázku.
Pohybujte piestom testera rovnomerne a pomaly (1 zdvih piesta testera za 3 sekundy alebo viac) zatlačte na parný ventil uzáveru chladiča a uistite sa, že sa ventil otvára pod tlakom vzduchu.
V opačnom prípade vymeňte uzáver chladiča.
Otvárací tlak ventilu:
- séria KZ - 0,95-1,25 bar
- séria EJ - 0,75- 1,05 bar
Ak je otvárací tlak ventilu nižší ako minimálny, vymeňte uzáver chladiča.
3. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
a) Naplňte systém chladiacou kvapalinou a pripojte tester hadicou na hrdlo chladiča, ako je znázornené na obrázku.
Séria K3
Séria EJ
b) Zahrejte motor.
c) Pomocou testera vytvorte v systéme tlak 1,2 baru a uistite sa, že tlak neklesá.
Ak tlak klesne, skontrolujte tesnosť hadíc, chladiča a čerpadla.
Ak nezistíte žiadne netesnosti, skontrolujte stav jadra chladiča, bloku valcov a hlavy valcov.
4. Nainštalujte uzáver chladiča.