Moment oporu przy obracaniu sworznia przegubu kulowego: | |
- spód | 0,08 - 2,17 Nm |
- szczyt | 0,6 - 3,0 Nm |
Momenty dokręcania (Nm)
Przednie zawieszenie | |
Dolne śruby przegubu kulowego | 72 |
Dolne nakrętki przegubu kulowego | 129 |
Górne nakrętki przegubu kulowego | 98 |
Nakrętki i śruby mocowania osi dolnej dźwigni do ramy | 120 |
kolumna zawieszenia (amortyzator ze sprężyną): | |
- dolna śruba i nakrętka | 123 |
– 3 górne orzechy | 58 |
- górna nakrętka amortyzatora | 28 |
Stabilizator przechyłu: | |
- śruby | 24 |
- górna nakrętka | 1,6 |
- dolna nakrętka | 64 |
Górne ramię zawieszenia: | |
– nakrętka/śruba osi | 105 |
Tylne zawieszenie | |
Śruby i nakrętki poprzeczki | 78 |
Śruby amortyzatora: | |
- szczyt | 16,8 |
- spód | 58 |
Stabilizator: | |
- śruby | 16,8 |
- nakrętki drążków kierowniczych | 16,8 |
Pręty podłużne: | |
- górne nakrętki | 125 |
- dolne nakrętki | 78 |
Sterowniczy: | |
- nakrętka kierownicy | 32 |
- nakrętka koła pasowego pompy wspomagania kierownicy | 39 |
- Nakrętka końcówki drążka kierowniczego (na krętliku) | 64 |
– śruba i nakrętka sprzęgła lewego | 190 |
– nakrętka i śruba prawego wspornika | 150 |