Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Znaki i sygnały ostrzegawcze [Toyota Land Cruiser J60]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Znaki i sygnały ostrzegawcze
0
Spis treści: Kontrolka awarii hamulców ↓ Świeci się kontrolka niskiego…↓ Zapala się kontrolka ciśnienia oleju ↓ Świeci się kontrolka awarii układu…↓ Świeci się kontrolka rezerwy paliwa ↓ Zapalona jest kontrolka ostrzegawcza…↓ Zapalona kontrolka wskazuje, że…↓ Dodatkowy wskaźnik stanu awaryjnego…↓ Świeci się kontrolka filtra układu…↓ Sygnał dźwiękowy ↓ Sprawdzanie znaków przypominających…↓
Gdy zaświecą się poniższe kontrolki lub sygnał dźwiękowy, należy postępować w następujący sposób:

Jeżeli samochód nie ma zaciągniętego hamulca ręcznego, zatrzymaj się i sprawdź.
Zatrzymaj się i sprawdź.
Zatrzymaj się i sprawdź.
Skontaktuj się z serwisem swojego dealera.
Świeci się kontrolka rezerwy paliwa Napełnij zbiornik.
Skontaktuj się z serwisem swojego dealera.
Zamknij wszystkie drzwi (wliczając tył).
Skontaktuj się natychmiast z serwisem swojego dealera.
Odcedź wodę.
Sygnał dźwiękowy przypomnienia Wyłącz światła.

Kontrolka awarii hamulców



Przypomina o zwolnieniu hamulca ręcznego.

Upewnij się, że pojazd jest całkowicie zwolniony z hamulca ręcznego. Po wyjęciu wskaźnik gaśnie.



Niski poziom płynu hamulcowego lub niskie podciśnienie (w pojazdach z silnikiem diesla).

Jeżeli kierunkowskaz zapali się i nie zgaśnie podczas jazdy, zmniejsz prędkość i delikatnie zatrzymaj się na poboczu drogi. Nie hamuj gwałtownie. Zapalenie się kontrolki oznacza usterkę hamulców. Sprawdź poziom cieczy w zbiorniku zasilającym, widoczny przez przezroczystą ścianę.

Upewnij się, że pojazd jest całkowicie zwolniony z hamulca ręcznego.

Jeżeli poziom płynu hamulcowego spadł:

Sprawdź hamulce w bezpiecznym miejscu. Jeżeli hamulce nadal działają prawidłowo, należy ostrożnie udać się do najbliższego serwisu samochodowego lub stacji obsługi.

Jeśli hamulce są uszkodzone, należy odholować samochód w celu naprawy.

Uwaga! Dalsza jazda przy niskim poziomie płynu hamulcowego jest niebezpieczna.


Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy:

Samochody z silnikami benzynowymi



Sprawdź stan systemu alarmowego kontaktując się z serwisem samochodowym.

Samochody z silnikiem Diesla



W tych pojazdach może być uszkodzony system ostrzegania o zagrożeniach lub układ wspomagania hamulców.

Sprawdź stan układu świateł awaryjnych i serwa hamulcowego, kontaktując się z serwisem samochodowym.

Jeżeli samochód ma takie usterki, należy go odholować.

Świeci się kontrolka niskiego poziomu naładowania baterii



Gdy zaświeci się ten wskaźnik, oznacza to, że bateria jest bliska rozładowania. Jeżeli lampka zaświeci się podczas jazdy, oznacza to, że układ ładowania akumulatora jest uszkodzony.

Układ zapłonowy silnika będzie działał aż do całkowitego rozładowania akumulatora. Wyłącz klimatyzator, odbiornik, wentylator itp. i skontaktuj się z najbliższym punktem serwisowym, aby uzyskać pomoc.



Uwaga! Jazda samochodem z uszkodzonym lub poluzowanym paskiem napędowym jest zabroniona.


Zapala się kontrolka ciśnienia oleju



Zapalenie się tego wskaźnika oznacza, że ciśnienie oleju silnikowego jest niższe od normy.

Jeżeli lampka zapali się podczas jazdy, zwolnij, zatrzymaj się na poboczu drogi i natychmiast wyłącz silnik. Aby uzyskać pomoc, skontaktuj się z serwisem swojego dealera lub najbliższą stacją obsługi.

Kontrolka ciśnienia oleju może zapalać się i gasnąć, gdy silnik pracuje na biegu jałowym lub może zapalić się podczas gwałtownego hamowania silnikiem. Jeśli kontrolka gaśnie po lekkim naciśnięciu pedału gazu, nie ma powodu do obaw.

Kontrolka ciśnienia oleju może się zapalić, gdy poziom oleju silnikowego jest zbyt niski. Jednakże lampka kontrolna nie może posłużyć do oceny poziomu oleju, który można sprawdzić wyłącznie za pomocą bagnetu.

Komentarz. Jazda jest zabroniona, gdy zapali się kontrolka ciśnienia oleju. Usterka ta nie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ale może spowodować awarię silnika.

Świeci się kontrolka awarii układu elektrycznego silnika (do silników typu 4E-FE, 4A-FE, 7A-FE)



Jeżeli kontrolka ta zapali się podczas jazdy, należy jak najszybciej skontaktować się ze sprzedawcą lub najbliższą stacją serwisową w celu sprawdzenia lub naprawy.

Świeci się kontrolka rezerwy paliwa



Lampa zapala się, gdy zbiornik jest prawie pusty. Napełnij zbiornik tak szybko, jak to możliwe.

Zapalona jest kontrolka ostrzegawcza ABS



Zapalenie się tej kontrolki oznacza usterkę układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania. Jeżeli kontrolka ta zapali się podczas jazdy, należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem dealera.



Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji On, ale po 3 sekundach powinna zgasnąć.

Jeżeli ta kontrolka się zapali, a kontrolka usterki hamulców nie zaświeci się, oznacza to, że układ hamulcowy działa prawidłowo, ale nie zwalnia kół podczas hamowania.

Zapalona kontrolka wskazuje, że drzwi nie są szczelnie zamknięte



Lampka gaśnie po dokładnym zamknięciu drzwi przedziału pasażerskiego i drzwi tylnych.

Dodatkowy wskaźnik stanu awaryjnego systemu bezpieczeństwa



Kontrolka ta zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ACC lub On. Po 6 sekundach podświetlenie wskaźnika gaśnie. Oznacza to, że dodatkowy system bezpieczeństwa działa prawidłowo (systemy poduszek dmuchanych).

Jeżeli którykolwiek z dwóch wymienionych poniżej stanów wystąpi jednocześnie, zapali się kontrolka dodatkowego stanu awaryjnego systemu bezpieczeństwa. Będzie to oznaczać usterkę czujnika poduszki powietrznej, przerwę w obwodzie lub inne usterki. W takim przypadku należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem samochodowym.

Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ACC lub On, kontrolka nie zapala się lub przeciwnie, świeci się ciągle.

Kontrolka zapala się podczas jazdy.

Świeci się kontrolka filtra układu paliwowego (dla samochodów z silnikiem diesla)



Oznacza to, że w filtrze zebrał się nadmiar skroplonej wilgoci, która osiągnęła określony poziom.

Gdy zaświeci się kontrolka filtra, natychmiast spuść wodę.

Uwaga! Nie wolno jeździć samochodem po uruchomieniu się alarmu filtra paliwa. Jeśli samochód będzie jechał długo, z powodu nagromadzenia się wilgoci pompa paliwa układu wtrysku paliwa ulegnie awarii.




Sygnał dźwiękowy



Klakson zabrzmi, jeśli drzwi kierowcy będą otwarte, kluczyk w stacyjce zostanie przekręcony do pozycji LOCK i włączone będą światła przednie. Jeśli wyjmiesz kluczyk ze stacyjki, sygnał nie zniknie, dopóki włączone będą światła przednie.

Sprawdzanie znaków przypominających o serwisie (z wyjątkiem kontrolki rezerwy paliwa)



1. Zaciągnij hamulec ręczny.

2. Otwórz jedne z drzwi bocznych lub tylne drzwi.

3. Zamknij drzwi. Kontrolka powinna zgasnąć.

4. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ACC. Kontrolka poduszki powietrznej powinna się zaświecić i zgasnąć po 6 sekundach.

5. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji On, nie uruchamiaj silnika. Powinny zapalić się wszystkie kontrolki, z wyjątkiem kontrolki rezerwy paliwa i kontrolki poduszki powietrznej. Kontrolka ABS powinna zgasnąć po 3 sekundach.

6. Jeżeli przynajmniej jedna z kontrolek nie działa tak, jak opisano powyżej, oznacza to, że albo żarówka się przepaliła, albo obwód alarmu wymaga naprawy. Skontaktuj się natychmiast z serwisem samochodowym.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 60/80: Instrukcja obsługi
Następny ▶

Licznik całkowitego przebytego dystansu
Obrotomierz (prędkość obrotowa silnika)
Woltomierz (napięcie akumulatora)
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Wskaźnik poziomu paliwa
Blokada mechanizmu różnicowego
Numery identyfikacyjne pojazdu
Kupno starego samochodu lub tajemniczy zestaw cyfr i liter
Ponownie wybite numery — zachowaj ostrożność
Rozmieszczenie elementów w komorze silnika
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Znaki i sygnały ostrzegawcze Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Urządzenia sygnalizacyjne i wskaźniki, sygnały ostrzegawcze… Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Wskaźniki ostrzegawcze i kontrolne Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Dźwięki ostrzegawcze Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 31 + 14

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?