Date tehnice ale echipamentelor electrice [Toyota 4Runner N120]

Unghiul de sincronizare a aprinderii
Pentru vehicule cu motor cu 4 cilindri:
– cu bornele TE1 și E1 conectate la masă	3 – 7° înainte de PMS
– cu bornele TE1 și E1 deconectate de la masă	4 – 18° înainte de PMS
Pentru vehicule cu motor V6 de 3,4 litri:
– cu bornele TE1 și E1 conectate la masă	8 – 12° înainte de PMS
– cu bornele TE1 și E1 deconectate de la masă	3 – 19° înainte de PMS
Bobina de aprindere
Pentru distribuitoare cu bobină încorporată (motoare cu 4 cilindri înainte de 1997.):
– rezistenta infasurarii primare	0,36 – 0,55 Ohm
– rezistenta infasurarii secundare	9,0 – 15,4 kOhm
Pentru sistemul de aprindere fara distribuitor (1998 3.4L V6 și motoare cu 4 cilindri):
– rezistenta infasurarii primare	0,67 – 1,05 ohmi
– rezistenta infasurarii secundare	9,3 – 16 kOhm
Distribuitor
Distanța dintre înfășurare și rotorul senzorului de inducție	0,2 – 0,4 mm
Rezistența senzorului inductiv între bornele G- și G+	185 – 275 Ohm
Sistem de încărcare
Tensiune de încărcare	13,9 – 15,1 V
Valoarea nominală a curentului de încărcare:
- când dispozitivele de iluminat și alți consumatori sunt oprite	nu mai mult de 10 A
– când farurile lungi și ventilatorul încălzitorului sunt pornite	nu mai puțin de 30 A
Lungimea periei generatorului:
- perii noi	10,4 mm
- limita	1,6 mm