Технички подаци електричне опреме [Toyota 4Runner N120]

Угао времена паљења
За возила са 4-цилиндричним мотором:
– са прикључцима ТЕ1 и Е1 спојеним на масу	3 – 7° пре ТДЦ
– са прикључцима ТЕ1 и Е1 одвојеним од уземљења	4 – 18° пре ТДЦ
За аутомобиле са мотором V6 3,4 л:
– са прикључцима ТЕ1 и Е1 спојеним на масу	8 – 12° пре ТДЦ
– са прикључцима ТЕ1 и Е1 одвојеним од уземљења	3 – 19° пре ТДЦ
Завојница за паљење
За дистрибутере са интегрисаним калемом (4-цилиндрични мотори до 1997. године):
– отпор примарног намотаја	0,36 – 0,55 ома
– отпор секундарног намотаја	9,0 – 15,4 кОхм
За систем паљења без разводника (мотори V6 3.4Л и 4-цилиндрични мотори 1998):
– отпор примарног намотаја	0,67 – 1,05 Охм
– отпор секундарног намотаја	9,3 – 16 кОхм
Дистрибутер
Размак између намотаја и ротора индукционог сензора	0,2 – 0,4 мм
Отпор индуктивног сензора између терминала G- и Г+	185 – 275 Охм
Систем пуњења
Напон пуњења	13,9 – 15,1 В
Номинална вредност струје пуњења:
- када су расветни уређаји и други потрошачи искључени	не више од 10 А
– када су дуга светла и вентилатор грејача укључени	не мање од 30 А
Дужина четке генератора:
- нове четке	10,4 мм
- граница	1,6 мм