Технически данни на електрическото оборудване [Toyota 4Runner N120]

Ъгъл на запалване
За автомобили с 4-цилиндров двигател:
– с клеми TE1 и E1, свързани към маса	3 – 7° преди ГМТ
– с клеми TE1 и E1, изключени от земята	4 – 18° преди ГМТ
За автомобили с 3.4L V6 двигател:
– с клеми TE1 и E1, свързани към маса	8 – 12° преди ГМТ
– с клеми TE1 и E1, изключени от земята	3 – 19° преди ГМТ
Запалителна бобина
За разпределители с вградена бобина (4-цилиндрови двигатели преди 1997г.):
– съпротивление на първичната намотка	0,36 – 0,55 ома
– съпротивление на вторичната намотка	9,0 – 15,4 kOhm
За запалителна система без разпределител (1998 3.4L V6 и 4-цилиндрови двигатели):
– съпротивление на първичната намотка	0,67 – 1,05 ома
– съпротивление на вторичната намотка	9,3 – 16 kOhm
Дистрибутор
Разстоянието между намотката и ротора на индукционния сензор	0,2 – 0,4 мм
Съпротивление на индуктивния сензор между клеми G- и G+	185 – 275 ома
Система за зареждане
Зарядно напрежение	13,9 – 15,1 V
Номинална стойност на зарядния ток:
- при изключени осветителни уреди и други консуматори	не повече от 10 А
– при включени дълги светлини и вентилатор на парното	не по-малко от 30 А
Дължина на четката на генератора:
- нови четки	10,4 мм
- границата	1,6 мм