Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scoateți joja de nivel al lichidului.
3. Deconectați cablul clapetei slăbind piulițele de reglare, trăgând cablul din suport și decuplând-l de tijă. Deconectați zăvorul cablului.
4. Scoateți secțiunea din mijloc.
5. La vehiculele 4WD, scoateți pârghia cutiei de transfer prin îndepărtarea inelului de reținere.
6. Ridicați mașina.
7. Scoateți scuturile inferioare care împiedică scoaterea cutiei de viteze.
8. Goliți lichidul de transmisie și înlocuiți vasul.
9. Slăbiți șuruburile suportului și scoateți conducta indicatorului de nivel al lichidului.
10. Deconectați arborii axului (vezi subsecțiunea 7.8).
11. Scoateți țeava de evacuare din față.
12. Deșurubați piulița moletă și scoateți cablul vitezometrului. Nu lăsați garnitura din pâslă și șaibe să se slăbească.
13. Deconectați toți conectorii de la transmisie (senzor de viteză, solenoid de blocare, comutator de blocare etc.).
14. Deconectați tija de la pârghia de pe transmisie.
15. Deconectați conductele de transmisie care duc la răcitor.
16. Scoateți demarorul și mutați firele în lateral.
17. La vehiculele cu motor 5VZ-FE, scoateți traversa barei stabilizatoare.
18. Scoateți capacul convertizorului de cuplu.
19. Marcați poziția convertizorului de cuplu pe discul de antrenare, deșurubați 6 șuruburi unul câte unul, pentru care rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic.
 |  |
20. Puneți un cric sub carter (este de dorit un cărucior special). Slăbiți șuruburile care fixează coada carterului de traversă (poza din stanga). Scoateți șuruburile, ridicați transmisia și scoateți traversa (poza din dreapta).
21. Așezați un cric sub motor și scoateți șuruburile de fixare a transmisiei la motor.
22. Deplasați transmisia înapoi și în afara știfturilor. Fixați convertizorul de cuplu la transmisie.
23. La vehiculele 4WD, scoateți carcasa de transfer.
Instalare
1. Asigurați-vă că butucul convertizorului de cuplu este cuplat cu pompa.
2. Așezați transmisia pe dolly și ridicați-o cu grijă, menținând-o orizontal. Conectați tuburile de răcire cu lichid.
3. Rotiți convertizorul de cuplu și aliniați marcajele făcute înainte de îndepărtare.
4. Poziționați cu atenție transmisia spre motor și puneți-o pe știfturile.
5. Montați șuruburile de fixare a transmisiei și strângeți-le la cuplul specificat.
6. Strângeți șuruburile de fixare a convertizorului de cuplu.
7. Instalați bara transversală și strângeți șuruburile și piulițele.
8. Coborâți cordajul carterului, aliniindu-l cu orificiile din traversă, strângeți șuruburile și piulițele.
9. Apoi asamblarea se efectuează în ordine inversă (vezi Fig. Transmisia automată (tip A340) a vehiculelor cu tracțiune integrală).