Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Извадете измервателната пръчка за нивото на течността.
3. Разкачете кабела на дросела, като разхлабите регулиращите гайки, издърпате кабела от скобата и го откачите от пръта. Разкачете ключалките на кабела.
4. Отстранете средната част.
5. При превозни средства с 4WD отстранете лоста на трансферната кутия, като премахнете задържащия пръстен.
6. Вдигнете колата.
7. Отстранете долните щитове, които предотвратяват свалянето на скоростната кутия.
8. Източете трансмисионната течност и сменете съда.
9. Разхлабете болтовете на скобата и отстранете тръбата на индикатора за нивото на течността.
10. Разкачете полуоските (вижте подточка 7.8).
11. Свалете предната изпускателна тръба.
12. Развийте набраздената съединителна гайка и отстранете кабела на скоростомера. Не позволявайте филцовото уплътнение и шайбите да се разхлабят.
13. Изключете всички съединители от трансмисията (сензор за скорост, соленоид за заключване, ключ за заключване и др.).
14. Изключете пръта от лоста на трансмисията.
15. Разкачете трансмисионните тръби, водещи към охладителя.
16. Извадете стартера и преместете проводниците настрани.
17. При автомобили с двигател 5VZ-FE отстранете напречната греда на стабилизиращата щанга.
18. Свалете капака на преобразувателя на въртящия момент.
19. Маркирайте позицията на преобразувателя на въртящия момент върху задвижващия диск, развийте 6 болта един по един, за което завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
 |  |
20. Поставете крик под картера (желателно е специална количка). Разхлабете болтовете, закрепващи опашката на картера към напречната греда (снимка вляво). Отстранете болтовете, повдигнете трансмисията и отстранете напречната греда (снимка вдясно).
21. Поставете крик под двигателя и отстранете болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя.
22. Преместете трансмисията назад и от дюбелните щифтове. Закрепете преобразувателя на въртящия момент към трансмисията.
23. При превозни средства с 4WD отстранете трансферната кутия.
Монтиране
1. Уверете се, че главината на преобразувателя на въртящия момент е зацепена с помпата.
2. Поставете трансмисията върху количката и внимателно я повдигнете, като я държите хоризонтална. Свържете тръбите за течно охлаждане.
3. Завъртете преобразувателя на въртящия момент и подравнете маркировките, направени преди отстраняването.
4. Внимателно позиционирайте трансмисията към двигателя и я поставете върху щифтовете.
5. Монтирайте монтажните болтове на трансмисията и ги затегнете до определения въртящ момент.
[Текстът е цитиран от уебсайта източник ToyotaMan.ru]
6. Затегнете монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент.
7. Поставете напречната греда и затегнете болтовете и гайките.
8. Спуснете накрайника на картера, подравнявайки го с отворите в напречната греда, затегнете болтовете и гайките.
9. След това сглобяването се извършва в обратен ред (виж фиг. Автоматична трансмисия (тип A340) на автомобили със задвижване на всички колела).