Demontarea și montarea cutiei de viteze C50 și C52: 1 - filtru de aer, 2 - suport tub ambreiaj, 3 - suport, 4 - știft, 5 - șaibă, 6 - cablu de control, 7 - suport motor stânga, 8 - suport motor stânga, 9 - baterie, 10 - cutie de viteze de protecție carcasă, 11 - cilindru auxiliar ambreiaj, 12 - starter
Demontarea și montarea cutiei de viteze C50 și C52 (continuare): 1 - arbore de antrenare dreapta, 2 - suport de montare a motorului din spate, 3 - arbore de transmisie stânga, 4 - suport de motor din spate, 5 - apărătoare de motor (partea stângă), 6 - protectia grinzii suportului central al suportului motorului, 7 - grinda suportului central al suportului motorului, 8 - tubul aer conditionat, 9 - carcasa protectiei motorului (Partea dreapta), 10 - țeavă de eșapament toba de eșapament, 11 - suport, 12 - suport suport motor față, 13 - suport motor față
Când demontați și instalați cutia de viteze, urmați figura "Demontarea și montarea unei transmisii".
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați borna pozitivă, scoateți bateria și cutia de siguranțe #2.
3. Scoateți filtrul de aer.
4. Deconectați o priză a comutatorului de lanterne ale suportului.
6. Scoateți clema tubului și cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Notă: Nu deconectați tubul de ambreiaj hidraulic.
- A) Scoateți cele două șuruburi și scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului.
- b) Scoateți clema conductei ambreiajului.
7. Deconectați cablurile de control:
- A) Scoateți știfturile și șaibele.
- b) Scoateți suporturile de cablu.
- V) Deconectați cablurile de comandă de la carcasa cutiei de viteze.
8. Deconectați conectorul senzorului de viteză.
9. Întoarceți șurubul superior de fixare a unui demaror. Scoateți cele două șuruburi de fixare superioare a cutiei de viteze.
10. Ridicați mașina, așezați-o pe suporturi și scoateți roțile din față.
11. Scoateți capacul de protecție a motorului.
12. Goliți uleiul cutiei de viteze.
13. Scoateți o țeavă de recepție a tobei de eșapament.
- A) Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
- b) Slăbiți cele două șuruburi de fixare a conductei de admisie.
- V) Întoarceți patru șuruburi, piulițe și scoateți o țeavă de recepție.
14. Scoateți arborii de transmisie.
15. Scoateți grinda suportului central al suportului motorului
- A) Ridicați cutia de viteze și motorul.
Notă: Așezați un bloc de lemn între cric și motor.
- b) Deșurubați cele două șuruburi și îndepărtați protecția grinzii suportului central al suportului motorului.
- A) Scoateți două dopuri și deșurubați trei șuruburi.
- G) Scoateți dopul și deșurubați șurubul de fixare a motorului din spate.
- d) Întoarceți un șurub și deconectați un guler al unui tub al balsamului.
- e) Întoarceți patru șuruburi și îndepărtați o grindă a suportului central de fixare a motorului.
16. Scoateți cinci șuruburi și scoateți suportul.
17, Scoateți demarorul.
- A) Deconectați conectorul și cablul de la demaror.
- b) Slăbiți șurubul de fixare inferior și scoateți demarorul.
18. Deconectați suportul din spate al motorului.
- A) Slăbiți șurubul de sprijin din spate.
- b) Scoateți cele două dopuri, deșurubați piulițele și șurubul.
19. Deconectați suportul din stânga al motorului.
- A) Scoateți suportul de montare a motorului din stânga.
- b) Întoarceți două șuruburi, piulițe și deconectați suportul din stânga al motorului.
20. Scoateţi suportul de montare a motorului din spate. Coborâți partea stângă a motorului și scoateți cele trei șuruburi ale suportului.
21. Scoateți o transmisie.
- A) Îndepărtați șuruburile de fixare ale transmisiei.
- b) Scoateți cutia de viteze din motor.