Cutia de viteze G52.1 - carcasă ambreiaj, 2 - suport rulment arbore primar, 3 - comutator marșarier, 4 - carcasă cutie de viteze, 5 - suport intermediar, 6 - mufă, 7 - inel de reținere, 8 - adaptor cutie de transfer, 9 - mufă, 10 - carcasă schimbător de viteze, 11 - capac schimbător, 1 - capac schimbător, -12 - capac schimbător, -12 ver shaft, 15 - pin limită.
Cutia de viteze G52 (continuare). 1 - arbore primar, 2 - arbore secundar, 3 - suport intermediar, 4 - inel de reținere, 5 - suport de rulment spate arbore secundar, 6 - rulment, 7 - inel de reținere, 8 - arbore intermediar, 9 - rulment, 10 - inel de reținere, 11 - bilă, 12 - arbore intermediar 1, butuc de sincronizare 1 - axul intermediar 4, axul de sincronizare inel, 15 - inel sincronizator, 16 - manșon distanțier, 17 - treaptă de viteză intermediară de marșarier, 18 - arbore de viteză intermediar de marșarier.
Cutia de viteze G52 (continuare). 1 - furca schimbator de viteze #1, 2 - furca schimbator de viteze #2, 3 - inel de retinere, 4 - dop, 5 - arc, 6 - bile, 7 - tija schimbator #2, 8 - tija de blocare #1,9 - tija de blocare #2, 10 - tija schimbator #1, 11 - tija de blocare #1, 11 - tija de blocare #1, 1 14 - știft, 15 - capul tijei de cuplare a vitezei de marșarier, 16 - tija schimbătorului de viteze #3, 17 - știft, 18 - bilă de blocare, 19 - bilă, 20 - furcă schimbător de viteze #3, 21 - tija schimbătorului de viteze #4, 22 - suport de cuplare a treptei de marșarier, 23 - inele de reținere, 24 - biela de cuplare a treaptei de marșarier, 25 - furcă de cuplare a treaptei de marșarier, 26 - știft, 27 - degetul de cuplare a treptei de marșarier.
1. Scoateți furca de eliberare a ambreiajului și rulmentul.
2. Scoateți cutia de transfer.
3. Scoateți întrerupătorul luminii de marșarier.
4. Deșurubați cele nouă șuruburi de fixare și separați carcasa ambreiajului de cutia de viteze.
5. Scoaterea dopului filetat.
a) Folosind o cheie cu tubulatură cu o cheie hexagonală internă, deșurubați dopul filetat de la adaptorul cutiei de transfer.
b) Folosind o tijă magnetică, scoateți arcul și bila.
6. Scoateți cele patru șuruburi și capacul schimbătorului de viteze. Apoi scoateți capacul pârghiei de control al casetei de transfer.
7. Scoateți știfturile limită.
8. Scoaterea adaptorului cutiei de transfer.
a) Deșurubați ștecherul de la adaptorul cutiei de transfer.
b) Slăbiți șurubul de fixare a carcasei schimbătorului de viteze.
c) Scoateți carcasa și arborele manetei schimbătorului de viteze.
d) Deșurubați cele opt șuruburi și, folosind un ciocan de plastic, scoateți adaptorul cutiei de transfer.
9. Scoateți cele opt șuruburi și dispozitivul de reținere și garnitura lagărului arborelui de intrare.
10. Scoateți cele două inele de reținere de pe lagărele arborelui primar și intermediar.
11. Demontarea carcasei cutiei de viteze.
a) Poziționați cutia de viteze așa cum se arată în figură.
b) Cu ajutorul unui ciocan de plastic, separați cu grijă carcasa cutiei de viteze de suportul intermediar.
c) Scoateți carcasa cutiei de viteze de pe suportul intermediar așa cum se arată în figură.
12. Montați suportul intermediar într-o menghină folosind două șuruburi, șaibe plăci și piulițe (vezi poza).
Atenție: Selectați și instalați suficiente șaibe pentru plăci pentru a evita deteriorarea fileturilor șuruburilor.
13. Scoaterea dopurilor filetate.
a) Folosind o cheie cu tubulatură cu o cheie hexagonală internă, deșurubați cele patru dopuri.
b) Cu ajutorul unei tije magnetice, scoateți arcurile și bilele.
14. Folosind două șurubelnițe și un ciocan, îndepărtați cele trei inele de reținere a tijei de schimbare.
15. Folosind un pumn și un ciocan, scoateți știftul și scoateți tija de schimbare a vitezei nr. 5.
16. Folosind un pumn și un ciocan, scoateți știftul de la furca de schimbare a vitezei nr. 3.
17. Scoateți furca schimbătorului de viteze nr. 3, tija schimbătorului de viteze nr. 4 și capul tijei de cuplare a treaptei de marșarier.
18. Scoaterea legăturii de cuplare a vitezei de marșarier, a furcii de cuplare a treaptei de marșarier și a tijei de schimbare a vitezelor nr. 3.
a) Folosind o tijă magnetică, scoateți știftul de blocare #4 din tija de schimbare a vitezei #3.
b) Folosind un pumn și un ciocan, scoateți știftul de la furca de cuplare a vitezei de marșarier.
c) Scoateți tija schimbătorului de viteze nr. 3.
d) Scoateți știftul de blocare nr. 3 de pe suportul intermediar.
d) Scoateți ansamblul de legătură a schimbătorului de viteze cu furca de cuplare a vitezei de marșarier.
e) Folosind o șurubelniță, scoateți cele două inele de reținere și separați furca și știftul de tija de cuplare a treaptei de marșarier.
19. Scoaterea tijelor de schimbare a vitezelor nr. 1 și nr. 2, furcii de schimbare a vitezelor nr. 1 și nr. 2.
a) Folosind o tijă magnetică, scoateți știftul de blocare #2 de pe arborele schimbătorului #2.
b) Slăbiți șurubul de fixare al furcii schimbătorului de viteze nr. 1.
c) Scoateți tija de schimbare a vitezei nr. 1.
d) Scoateți știftul de blocare nr. 1 de pe suportul intermediar.
d) Deșurubați șurubul de fixare al furcii schimbătorului de viteze nr. 2.
e) Scoateți furcile de schimbare a vitezelor nr. 1 și nr. 2 și tija schimbătorului de viteze nr. 2.
20. Folosind un calibrator, măsurați jocul axial al angrenajului arborelui intermediar din treapta a cincea.
Distanță nominală - 0,10 - 0,30 mm
Distanță maximă - 0,30 mm
21. Demontarea butucului sincronizatorului din treapta a cincea, inelul sincronizator, rulmenții cu ace și treapta a cincea a arborelui intermediar.
a) Cu două șurubelnițe și un ciocan, scoateți inelul de reținere.
b) Folosind o unealtă specială, scoateți butucul sincronizatorului din treapta a cincea.
c) Scoateți inelul sincronizator, rulmentul cu ace și roata de viteză a cincea a arborelui intermediar.
22. Scoateți manșonul distanțier de pe arborele intermediar, apoi folosiți o tijă magnetică pentru a scoate mingea.
23. Slăbiți cele două șuruburi de montare și scoateți suportul de legătură a selectorului de viteză de marșarier.
24. Scoaterea angrenajului intermediar şi a arborelui marşarier.
a) Slăbiți șurubul care fixează opritorul arborelui intermediar al treptei de marșarier și scoateți opritorul.
b) Scoateţi angrenajul intermediar marşarier şi arborele.
25. Folosind o cheie tubulară, scoateți cele patru șuruburi și dispozitivul de fixare a rulmentului din spate al arborelui secundar.
26. Scoaterea arborelui intermediar.
a) Scoateți inelul de reținere a rulmentului din spate al arborelui intermediar.
b) Folosind o unealtă specială și un cap de sculă (12 mm), îndepărtați lagărul din spate al arborelui intermediar.
c) Scoateți arborele intermediar.
27. Separați arborele primar împreună cu 13 role de rulment și inelul sincronizator de arborele secundar.
28. Scoateți arborele secundar.
a) Scoateți inelul de reținere al rulmentului central al arborelui secundar.
b) Separați arborele secundar de suportul intermediar trăgând arborele secundar spre dvs. și lovind ușor suportul intermediar cu un ciocan de plastic.
29. Verificarea comutatorului luminii de marșarier.
a) Verificați continuitatea între terminale când comutatorul este apăsat (pornit).
b) Verificați continuitatea între terminale atunci când întrerupătorul nu este apăsat (oprit).
c) Dacă rezultatul testului nu îndeplinește condițiile specificate, înlocuiți comutatorul.