Demontarea și instalarea cutiei de viteze C58: 1 - capac protectie motor (partea stângă), 2 - capac protectie motor (Partea dreapta), 3 - arc, 4 - conector senzor de oxigen, 5 - garnitură, 6 - suport, 7 - suport motor față cu suport, 8 - fir de masă, 9 - cilindru auxiliar ambreiaj cu tub hidraulic, 10 - arbore de antrenare dreapta, 11 - starter, 12 - suport baterie, 13 - baterie, 14 - suport baterie, 15 - cabluri de comandă, 16 - suport, 17 - știft, 18 - șaibă, 19 - filtru de aer cu furtun, 20 - suport motor spate, 21 - clemă cablaj motor, 22 - suport motor stânga, 23 - conector comutator marșarier, 24 - arbore de transmisie stânga, 25 - capac contrapiuliță, 26 - știft, 27 - capăt tijă, 28 - dop, 29 - dop, 30 - inel de remorcare din față, 31 - mufă, 32 - suport țeavă de eșapament toba de eșapament Ne1, 33 - senzor de temperatură gaze de eșapament, 34 - grinda centrală de montare a motorului, 35 - țeavă de aer condiționat, 36 - țeavă de eșapament amortizor, 37 - garnitură, 38, 39 - inel de fixare
Notă:
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- Verificați alinierea roților din față și testarea rutieră.
1. Scoateți bateria și filtrul de aer cu furtun.
2. Scoateți cilindrul și tubul auxiliar al ambreiajului.
- A) Slăbiți șurubul suportului tubului. Cuplu de strângere 12 Nm.
- b) Scoateți cele două șuruburi și scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului. Cuplu de strângere 12 Nm.
3. Scoateți un guler al unui electroconductor al motorului.
4. Deconectați o priză a comutatorului de felinare a unui suport.
5. Întoarceți un șurub și deconectați un fir de împământare.
6. Deconectați cablurile de comandă.
- A) Scoateți știfturile și șaibele.
- b) Scoateți suporturile de cablu.
- V) Deconectați cablurile de control.
7. Întoarceți șurubul superior de fixare a unui demaror. Cuplu de strângere 39 Nm.
8. Îndepărtați trei șuruburi de sus de fixare a unei transmisii. Cuplu de strângere 64 Nm.
9. Întoarceți patru șuruburi și scoateți un braț al suportului stâng al motorului. Cuplu de strângere:
- Bolt A 87 Nm
- Bolt B 52 Nm
10. Agățați motorul.
11. Scoateți roțile din față.
12. Scoateți capacul de protecție a motorului.
13. Goliți uleiul cutiei de viteze. Ulei de transmisie:
- Grad de ulei API: GL-4 sau GL-5
- Vâscozitate recomandată: SAE 7SW-90
- Capacitate de umplere: 1,9 l
14. Scoateți arborii de transmisie.
15. Scoateți o țeavă de recepție a tobei de eșapament.
- A) Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
- b) Întoarceți două șuruburi, îndepărtați indicatorul de temperatură a gazelor umplute, indicatorul și o căptușeală.
- V) Scoateți cele două șuruburi, arcurile și garnitura din galeria de evacuare. Cuplu de strângere 62 Nm.
- G) Deșurubați două șuruburi, piulițe și scoateți garnitura. Cuplu de strângere 43 Nm.
- d) Deconectați conducta de jos de la suportul nr. 1 și scoateți-o.
16. Scoateți o grindă a suportului central de fixare a motorului.
- A) Întoarceți un șurub și deconectați un tub al balsamului.
- b) Scoateți cele două șuruburi și scoateți inelul de remorcare din față.
- V) Scoateți cele două dopuri și dopul ȘI Scoateți cele 7 șuruburi și scoateți grinda suportului central al suportului motorului. Cuplu de strângere:
- Bolt A 35 Nm
- Bolt B 72 Nm
17. Scoateți demarorul.
- A) Deconectați conectorul și cablul de la demaror.
- b) Slăbiți șurubul de fixare inferior al demarorului. Cuplu de strângere 39 Nm.
- V) Scoateți demarorul.
18. Așezați un cric sub cutia de viteze.
19. Întoarceți două șuruburi și scoateți un suport frontal al motorului cu un braț. Cuplu de strângere 64 Nm.
20. Întoarceți patru șuruburi și scoateți un braț al suportului din spate al motorului. Cuplu de strângere:
- Bolt A 87 Nm
- Bolt B 64 Nm
21. Scoateți un braț și întoarceți șurubul de jos de fixare a unei transmisii.
- A) Întoarceți cinci șuruburi și scoateți un braț. Cuplu de strângere 43 Nm.
Notă:
- la instalarea suportului, strângeți temporar șurubul de fixare #1.
- strângeți șuruburile conform numerelor (Vezi poza).
- b) Slăbiți șurubul de fixare al cutiei de viteze inferioare. Cuplu de strângere 46 Nm.
22. Coborâți partea stângă a motorului și scoateți cutia de viteze.
Notă:
- la instalare, aliniați canelurile arborelui de intrare și discul de ambreiaj și instalați cutia de viteze pe motor.
- Strângeți temporar șuruburile de fixare a cutiei de viteze.