Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Jocurile supapelor la motorul 1FZ-FE [Toyota Land Cruiser J60]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Jocurile supapelor la motorul 1FZ-FE
0
Cuprins: Verificarea si reglarea ↓ Tabel cu grupurile de dimensiuni ale…↓

Verificarea si reglarea



Verificați și reglați jocul supapelor la motorul 1FZ-FE la fiecare 96.000 km sau la fiecare 4 ani.

Atenţie! Supapele de pe acest motor sunt reglate prin selectarea șaibelor în funcție de grosime, așa că veți avea nevoie de un dispozitiv special pentru a apăsa tachetele.


Pentru a regla supapele celui de-al 6-lea cilindru, va trebui să scoateți arborii cu came. Prin urmare, verificați în prealabil jocurile din aceste supape cu grijă deosebită.

1. Deconectați bateria de la masă.

2. Scoateți bujiile (vezi subsecțiunea 2.28), scoateți capacul chiulasei și setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.



3. Măsurați jocul de la lobul arborelui cu came la supapele indicate, înregistrând fiecare citire.



4. La verificarea golurilor, un ecartament de această grosime ar trebui să treacă cu puțin efort.





5. Rotiți arborele cotit cu 1 rotație în raport cu PMS al cursei de compresie în primul cilindru și măsurați jocurile din supapele prezentate în ilustrație.

6. După măsurarea jocurilor, rotiți arborele cotit astfel încât came arborelui cu came a primei supape reglabile să fie orientată în sus.



7. Apăsați împingătorul și scoateți șaiba de reglare. Pentru a face acest lucru, instalați dispozitivul astfel încât falca lungă a cleștelui dispozitivului să prindă urechea inferioară de sub împingător, iar cea scurtă să se sprijine de marginea superioară a împingătorului în sine. Strângeți cleștii, introduceți opritorul mic al dispozitivului (sau atașați un cârlig la mânerele cleștilor), având fixat împingătorul.




8. Scoateți căpușele. În timp ce țineți tija de împingere, îndepărtați șaiba de reglare cu o șurubelniță (poza din stanga) sau penseta magnetica (poza din dreapta).



9. Măsurați grosimea șaibei de reglare îndepărtate cu un micrometru.

10. Determinați grosimea garniturii distanțiere la care jocul supapei va corespunde standardului:

N=T+(A-V),

T – grosimea șaibei de reglare îndepărtate,
A – decalajul măsurat,
N – grosimea noii șaibe de reglare,
V – spațiu liber necesar (vezi subsecțiunea 2.2).

11. Producătorul furnizează șaibe de reglare din 17 grupuri de dimensiuni ca piese de schimb. Selectați o șaibă astfel încât grosimea șaibei de reglare instalată să fie cât mai apropiată de cea calculată. De asemenea, puteți înlocui o șaibă de grosime adecvată, scoasă de pe tachetul altei supape, al cărei joc necesită reglare. Acest lucru reduce numărul de mașini de spălat pe care trebuie să le achiziționați.



12. Apăsați pistonul (vezi superior) și instalați o nouă șaibă de reglare.

13. Repetați procedura pentru șaibele rămase care trebuie înlocuite. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.

Tabel cu grupurile de dimensiuni ale șaibelor de reglare



12.500
22.550
32.600
42.650
52.700
62.750
72.800
82.850
92.900
102.950
113.000
123.050
133.100
143.150
153.200
163.250
173.300
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 60/80: Întreținere
Următorul ▶

Schimbarea uleiului în cutia de viteze spate (față)
Schimbarea uleiului în cutia de transfer
Schimbarea uleiului la transmisia manuală
Înlocuire lichid de transmisie automată și filtru
Butuci și rulmenți roți față
 
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Jocurile supapelor — Noțiuni introductive Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Înainte de a porni motorul Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Motorul funcționează defectuos în timpul conducerii Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea și reglarea jocului supapelor Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Verificarea și reglarea jocului supapelor (96.000 km sau 6… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Dacă motorul se oprește în timpul conducerii Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 30 + 40

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?