- sistem de diagnosticare la bord (OBD);
- sistem de injecție electronică de combustibil (EFI);
- sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR);
- sistem de recuperare a vaporilor de combustibil (EVAP);
- sistem de ventilație pozitivă a carterului (PCV);
- convertor catalitic.
Această secțiune oferă informații generale și operațiuni de testare care pot fi efectuate acasă.
Dacă există o suspiciune că sistemul de control al emisiilor nu funcționează corect, verificați mai întâi sistemele de alimentare cu combustibil și de aprindere. Diagnosticarea unor sisteme de control al emisiilor necesită instrumente și echipamente specializate.
Este important să rețineți că cea mai frecventă cauză a defecțiunii sistemului de control al emisiilor este un fir sau un furtun de vacuum rupt sau deconectat, așa că verificați mai întâi dacă acestea sunt conectate corect și intacte.
[Originalul poate fi citit pe site-ul web: toyotaman.ru]
Pe partea inferioară a capotei este atașată o plăcuță informativă care conține date și informații importante despre sistemul de control și reducere a emisiilor. De asemenea, este inclusă o etichetă cu diagrame și identificarea locațiilor furtunurilor de vacuum ale sistemului de control al emisiilor.