4A-FE (transmisie automată)
1 - cablu de accelerație,
2 - cablu de control al supapei de accelerație (transmisie automată),
3 - conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie,
4 - capac filtru de aer cu conductă de aer,
5 - furtun de vid,
6 - cablaj,
7 - furtun de lichid de răcire,
8 - garnitură,
9 - supapa egr (EGR),
10 - Conducta sistemului EGR,
11 - furtun de aer,
12 - corp de accelerație.
1. Scoateți supapa.
2. Verificați rezistența înfășurării supapei/
Măsurați rezistența dintre bornele folosind un ohmmetru ("B1" - "S1"..."S4", "B2" - "S1"..."S4").
- Rezistenta nominala - 20-23 Ohm
Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți supapa.
3. Scoateți actuatorul.
4. Verificați funcționarea supapei.
a) Aplicați tensiunea bateriei la bornele "B1" și "B2" și, împământând alternativ bornele "S4"-"S3"-"S2"-"S1" în ordinea dată, asigurați-vă că supapa se deschide treptat.
b) Aplicați tensiunea bateriei la bornele "B1" și "B2" și legați alternativ bornele la pământ "S1"-"S2"-"S2"-"S3"-"S4" în ordinea dată, asigurați-vă că supapa se închide treptat.
Dacă supapa funcționează diferit de cea descrisă, înlocuiți-o.
5. Instalaţi actuatorul.
6. Instalați supapa solenoidală.