Demontarea cilindrului receptor al ambreiajului produce după cum urmează:
Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Deșurubați piulița de racord și deconectați conducta de la cilindrul receptor care transmite presiunea fluidului de la cilindrul principal al ambreiajului. Când slăbiți piulița de conectare, folosiți o cheie tubulară pentru a evita deteriorarea marginilor piuliței. Folosește o cârpă pentru a colecta lichidul de frână scurs.
Deșurubați șuruburile de montare și scoateți cilindrul receptor al ambreiajului.
Instalarea cilindrului receptor al ambreiajului produce după cum urmează:
Instalați cilindrul receptor pe carcasa ambreiajului, asigurându-vă că tija de împingere se potrivește în locașul furcii de eliberare a ambreiajului și fixați-o cu șuruburi, strângându-le manual în această etapă.
Textul este preluat de pe site-ul web specificat www.TOYOTAMAN.ru
Conectați tubul la cilindrul receptor al ambreiajului și fixați-l cu o piuliță de racord. În final, strângeți șuruburile de montare ale cilindrului receptor al ambreiajului la un cuplu de 12 Nm.
Adăugați lichid de frână în rezervorul sistemului de frânare și aerisiți sistemul de acționare hidraulică a ambreiajului, așa cum este descris în secțiunea relevantă.
Cilindru receptor ambreiaj — demontare și montare [Toyota RAV4 XA10]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
Articole similare pe alte modele Toyota
➥ Cilindru principal ambreiaj — Demontare și instalare Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Ansamblu cilindru principal ambreiaj Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Dispozitiv cilindru principal ambreiaj Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Cilindru principal ambreiaj — Reparație Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Cilindru secundar ambreiaj — demontare și montare Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Cilindru principal ambreiaj Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Îngrijire zilnică
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină (înainte de 2000)
- Motoare pe benzină (din 2001)
- Motoare diesel
- Revizie generală a motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Echipament electric al motorului
- Sistem de control (benzină)
- Sistem de control (diesel)
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de frânare
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzină 3S-FE
- Motor pe benzină 1AZ-FE
- Revizia motorului
- Refrigerare si aer conditionat
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Sistem de reducere a toxicității
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
