Atenție! Funcționarea ambreiajului produce praf care conține azbest, care este dăunător sănătății. Nu utilizați aer comprimat și nu inhalați praful atunci când curățați ambreiajul. Curățați componentele ambreiajului de praf folosind un detergent de frâne sau alcool metilic, apoi ștergeți-le pentru a le usca.
Demontarea discului acționat de ambreiaj produce după cum urmează:
Scoateți cilindrul receptor al ambreiajului și fixați-l de caroserie folosind un fir moale, fără a deconecta tubul de la acesta.
Scoateți cutia de viteze. Furca și rulmentul de eliberare a ambreiajului pot rămâne instalate pe transmisie.
Pentru a susține discul ambreiajului în timpul demontării, instalați un dorn special sau arborele de intrare vechi al cutiei de viteze în butucul discului.
Marcați poziția ansamblului ambreiajului în raport cu volanta cu un marker sau vopsea.
Folosind o unealtă specială sau o șurubelniță, blocați dinții coroanei dințate a volantei pentru a împiedica rotirea acesteia.
Slăbiți treptat șuruburile de montare ale ansamblului ambreiajului în diagonală, rotind fiecare șurub o jumătate de tură până când forța arcului este eliberată și șuruburile pot fi scoase manual.
Scoateți placa de presiune.
Scoateți discul ambreiajului acționat împreună cu dornul special.
Verificarea stării discului acționat de ambreiaj produce după cum urmează:
Verificați starea suprafeței de frecare a volantei pentru a depista fisuri, arsuri și uzură superficială.
Verificați bătaia volantei prin:
Figura 8.3. Măsurarea bătăii volantei
- instalați un suport cu un indicator cu cadran pe blocul cilindrilor motorului, astfel încât vârful de măsurare al indicatorului să se sprijine pe capătul volantei (figura 8.3);
- setați indicatorul la 0;
- rotiți arborele cotit al motorului și înregistrați valorile maxime și minime pe indicator;
- diferența dintre aceste valori este bătaia volantei, care nu trebuie să depășească 0,1 mm.
Verificați starea garniturilor de fricțiune ale discului de ambreiaj acționat și, dacă există urme de ulei sau deteriorări mecanice, înlocuiți discul acționat.
Verificați grosimea garniturilor discului de ambreiaj; acestea trebuie să depășească capetele nituurilor cu cel puțin 0,8 mm. Dacă grosimea lor este mai mică decât valoarea admisă sau dacă capetele nituurilor sunt aproape de suprafața de lucru, înlocuiți-le sau discul de ambreiaj.
Figura 8.4. Locații de inspecție a discului acționat de ambreiaj: 1 – caneluri în butuc; 2 – grosimea căptușelilor; 3 – nituri; 4 – arcuri
Verificați dacă arcurile nu sunt rupte sau crăpate. Verificați starea canelurilor din butucul discului de ambreiaj pentru uzură (figura 8.4).
Discul de ambreiaj acționat trebuie să alunece ușor și lin pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă discul acționat de ambreiaj este înlocuit, trebuie înlocuit și rulmentul de eliberare a ambreiajului.
Verificați starea rulmentului de eliberare. Un rulment de eliberare a ambreiajului defect poate fi identificat fără a-l demonta din vehicul, prin apăsarea pedalei de ambreiaj în timp ce motorul funcționează. Dacă se aude zgomot când apăsați pedala de ambreiaj, rulmentul de eliberare a ambreiajului este defect și trebuie înlocuit.
Verificați starea plăcii de presiune a ambreiajului.
Verificați fiabilitatea conexiunii arcului dintre placa de presiune și carcasa ambreiajului. Nu sunt permise zgârieturi, nituri lipsă sau deteriorate.
Verificați placa de presiune pentru a depista crăpături, arsuri și uzură superficială.
Instalarea discului acționat de ambreiaj produce după cum urmează:
Notă: La instalarea unor discuri noi acționate de ambreiaj sau de presiune, îndepărtați protecția anticorozivă de pe acestea.
Atenție! La instalarea discului acționat, asigurați-vă că uleiul, chiar și în cantități mici, nu ajunge pe garniturile de fricțiune ale acestuia. Prin urmare, înainte de instalare, ștergeți suprafața de contact a volantei și suprafața plăcii de presiune cu o cârpă curată. Instalați discul acționat cu mâinile curate.
Ungeți canelurile din butucul discului acționat cu un strat subțire de vaselină specială pe bază de disulfură de molibden.
Figura 8.5. Poziția de instalare a discului acționat de ambreiaj (săgeata indică spre volantă)
Instalați discul acționat cu dornul de centrare pe volantă astfel încât partea proeminentă a butucului discului cu arcuri să fie îndreptată spre exterior, spre cutia de viteze (figura 8.5).
Instalați ansamblul ambreiajului, aliniind orificiile din carcasa ambreiajului cu știfturile de ghidare ale volantei. Când remontați o placă de presiune a ambreiajului demontată anterior, verificați dacă marcajele făcute înainte de demontare sunt aliniate.
Figura 8.6. Secvența de strângere a șuruburilor de montare a carcasei ambreiajului
Strângeți treptat șuruburile de montare a carcasei ambreiajului la un cuplu de 19 N·m în secvența prezentată în Figura 8.6.
Scoateți dornul de pe discul acționat.
Ungeți porțiunea canelată a arborelui de intrare al cutiei de viteze și bucșa de ghidare a rulmentului de eliberare a ambreiajului cu un strat subțire de vaselină specială pe bază de disulfură de molibden.
Montați rulmentul de eliberare a ambreiajului.
Instalați cutia de viteze.
Instalați cilindrul receptor al ambreiajului.