Senzor de temperatură a combustibilului
1. Senzorul de temperatură a combustibilului este un termistor (un rezistor a cărui valoare a rezistenței se modifică în funcție de schimbările de temperatură). Modificarea valorii rezistenței are un impact direct asupra semnalului de tensiune de ieșire de la senzor la ECM. Pe măsură ce temperatura senzorului scade, valoarea rezistenței sale creșteri. La crește valoarea rezistenței senzorului de temperatură scade.
Examinare
2. Senzorul de temperatură a combustibilului este amplasat pe carcasa pompei de combustibil de înaltă presiune (HPFP). Senzorul de temperatură a combustibilului nu poate fi înlocuit separat de HPFP. Verificați starea conectorului senzorului și a cablajului și reparați orice deteriorări observate.
3. Rotiți cheia de contact în poziția OPRIT și deconectați conectorul cablurilor de la senzorul de temperatură a combustibilului.
4. Măsurați rezistența dintre bornele senzorului cu un ohmmetru; ar trebui să fie între 0,5-3,0 Ohm.
Înlocuire
5. Dacă valoarea rezistenței nu corespunde cu cele de mai sus (specificații), Pompa de injecție trebuie înlocuită conform descrierii din capitolul 4B. Rețineți că atunci când înlocuiți pompa de injecție a combustibilului, trebuie să înlocuiți și conducta de admisie a combustibilului.