Czujnik temperatury paliwa
1. Czujnik temperatury paliwa jest termistorem (rezystor, którego wartość rezystancji zmienia się w reakcji na zmiany temperatury). Zmiana wartości rezystancji ma bezpośredni wpływ na sygnał napięcia wyjściowego z czujnika do modułu ECM. Ponieważ temperatura czujnika zmniejsza się, wartość jego oporu zwiększa się. Na zwiększyć wartość rezystancji czujnika temperatury zmniejsza się.
Badanie
2. Czujnik temperatury paliwa znajduje się na obudowie pompy paliwa wysokiego ciśnienia (HPFP). Czujnika temperatury paliwa nie można wymienić oddzielnie od pompy HPFP. Sprawdź stan złącza czujnika i okablowania oraz napraw wszelkie zauważone uszkodzenia.
3. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF i odłącz złącze przewodów od czujnika temperatury paliwa.
4. Zmierz rezystancję między zaciskami czujnika za pomocą omomierza; powinna mieścić się w granicach 0,5–3,0 Ohm.
Wymiana
5. Jeżeli wartość rezystancji nie odpowiada wartości podanej powyżej (specyfikacje), Pompę wtryskową należy wymienić zgodnie z opisem w rozdział 4B. Należy pamiętać, że podczas wymiany pompy wtryskowej należy wymienić również przewód dolotowy paliwa.