Pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP)
Examinare
1. Când verificați pompa de injecție de combustibil acasă, puteți măsura rezistența doar dintre bornele celor două mufe ale conectorilor de cablare. Mai întâi, deconectați conectorul cablurilor.
2. Conectați un ohmmetru la bornele din mufele conectorilor și verificați valoarea rezistenței, care trebuie să se încadreze în limitele prescrise de Specificații.
3. Acum măsurați rezistența dintre terminalul superior și corp cu un ohmmetru, verificând astfel absența unui "circuit" (conductivitate electrică).
4. Dacă cel puțin un rezultat al testului este negativ, pompa de combustibil trebuie înlocuită.
Demontarea
5. Slăbiți șuruburile de montare a pompei servodirecției și mutați-o în lateral (vezi capitolul 10). Pentru un acces mai bun scoateți dreapta fata faro, așa cum este descris în capitolul 12.
6. Curățați temeinic zona din jurul pompei de injecție a combustibilului, în special în jurul conductelor și racordurilor de combustibil, pentru a preveni pătrunderea prafului și a murdăriei în sistemul de alimentare.
7. Scoateți fulia arborelui cotit așa cum este descris în capitolul 2B.
8. Scoateți cureaua de distribuție conform descrierii din capitolul 2B.
9. Deșurubați piulițele de racord și separați conductele de alimentare cu combustibil ale injectoarelor de racordurile injectoarelor și de șina de combustibil. Lipiți cu bandă adezivă sau astupați orice orificii din conductele de combustibil, injectoare și șina de combustibil.
10. Deșurubați șurubul care fixează conducta de alimentare cu combustibil la galeria de admisie, apoi deșurubați piulițele de racord și deconectați conducta de la pompa de injecție a combustibilului și de la racordurile șinei de combustibil.
Notă: Toyota recomandă înlocuirea conductei de combustibil de înaltă presiune la înlocuirea pompei de injecție a combustibilului sau a șinei de combustibil.
11. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul pompei de injecție a combustibilului, precum și izolatorul.
12. Dă drumul (dar nu te întoarce) Șuruburi de montare a șinei de combustibil. De asemenea, deconectați conectorul cablajului de la cablajul senzorului de presiune a combustibilului.
13. Deconectați conectorul cablajului de la corpul clapetei de accelerație/modulul clapetei de accelerație, apoi scoateți șuruburile de montare și deconectați galeria de admisie de la galeria de admisie și scoateți corpul clapetei de accelerație/modulul clapetei de accelerație împreună cu ansamblul galeriei de admisie.
14. Slăbiți șuruburile și piulițele de montare, apoi scoateți galeria de admisie și șina de combustibil. Scoateți garniturile vechi.
15. Deconectați cele două conectorul cablajului de pe partea de pompa de combustibil, și, de asemenea, deconectați conectorul senzorului de temperatură a carburantului în partea de sus a pompa de combustibil.
16. Scoateți pinionul de antrenare pompa de combustibil, așa cum este descris mai jos. În timp ce împiedicați pinionul să se rotească cu o unealtă adecvată fixată în orificiile șuruburilor, slăbiți piulița de montare a pinionului central, apoi folosiți un extractor pentru a trage pinionul de pe arborele pompei (vezi Figura 8.16, a-c).
Figura 8.16,a. În timp ce țineți pinionul să nu se rotească, deșurubați piulița de montare...
Figura 8.16, b....apoi, folosind un extractor, trageți pinionul de pe arborele pompei de injecție a combustibilului...
Figura 8.16, c....și ștergeți-o.
17. Scoateți tubul jojei de ulei din suportul pompei de injecție a combustibilului, apoi trageți tubul din carcasa superioară a baiei de ulei și scoateți inelul de etanșare (vezi Figura 8.17).
Figura 8.17. Scoaterea tubului jojei de ulei din carterul superior al baiei de ulei.
18. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suportul pompei de injecție a combustibilului (vezi Figura 8.18).
Figura 8.18. Demontarea suportului pompei de injecție a combustibilului.
19. Slăbiți clemele și deconectați ambele furtunuri de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune. Lipiți cu bandă adezivă sau astupați orificiile rezultate pentru a preveni pătrunderea prafului și a murdăriei în sistemul de alimentare.
20. Deșurubați piulițele de montare și scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune din știfturile de pe carcasa pompei de apă (vezi Figura 8.20).
Figura 8.20. Scoaterea pompei de combustibil de înaltă presiune din știfturile de pe carcasa pompei de apă.
Notă: La scoaterea pompei de injecție a combustibilului din carcasa pompei de apă, pot apărea anumite dificultăți din cauza coroziunii.
Instalare
21. Instalați pompa de combustibil de înaltă presiune pe știfturile carcasei pompei de apă, strângeți piulițele de montare și strângeți-le la cuplul specificat.
22. Conectați furtunurile de combustibil și fixați-le cu cleme.
23. Instalați suportul pompei de injecție a combustibilului și strângeți toate șuruburile de montare. Strângeți acum șuruburile de montare a suportului pe blocul cilindrilor la cuplul specificat, apoi strângeți șuruburile de montare a pompei de injecție a combustibilului pe suportul de susținere.
24. Instalați tubul jojei de nivel cu un inel de etanșare nou și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.
25. Aliniați canalele pinionului cu arborele de antrenare al pompei de injecție a combustibilului, apoi apăsați pinionul pe arbore până se oprește. Strângeți piulița de montare, apoi, împiedicând pinionul să se rotească cu un dispozitiv adecvat, strângeți piulița la cuplul specificat.
26. Conectați cei doi conectori de cablaj din spatele pompei de injecție a combustibilului și conectorul senzorului de temperatură a combustibilului din partea superioară a pompei.
27. Instalați galeria de admisie și șina de combustibil cu garnituri noi, apoi strângeți treptat șuruburile și piulițele de montare a galeriei de admisie la cuplul specificat.
28. Strângeți șuruburile de montare a șinei de combustibil la cuplul specificat.
29. Conectați conectorul cablajului la cablajul senzorului de presiune a combustibilului.
30. Instalați ansamblul corpului/modulului clapetei de accelerație cu conducta de admisie a aerului împreună cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat. Conectați conectorul de cablare.
31. Instalați izolatorul peste pompa de injecție a combustibilului, asigurându-vă că este aliniat cu galeria de admisie (vezi Figura 8.31).
Figura 8.31. Aliniați planurile hașurate ale izolatorului (A) și ale galeriei de admisie (B) pe aceeași linie.
Izolatorul nu trebuie să atingă șurubul de racord al pompei de injecție a combustibilului.
32. Montați capacul pompei de injecție a combustibilului și strângeți șuruburile de montare.
33. Conectați conducta (tubul) de admisie a combustibilului la pompa de injecție a combustibilului și la racordurile șinei de alimentare cu combustibil și strângeți piulițele racordurilor la cuplul specificat. Montați șurubul de montare a conductei galeriei de admisie și strângeți-l la cuplul specificat.
34. Instalați conductele de alimentare ale injectorului pe racordurile injectorului și ale șinei de combustibil și strângeți piulițele acestora la cuplul specificat.
[Textul este preluat de pe site-ul web specificat: ToyotaMAN]
35. Fixați tuburile injectoarelor la clemele de cablare, așa cum se arată în figură 10.2,a paragraful 10.
36. Instalați cureaua de distribuție și fulia arborelui cotit așa cum este descris în Capitolul 2B.
37. Instalați pompa servodirecției și, dacă este demontată, farul dreapta față.
38. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.