Ако нагиб не испуњава наведене услове, подесите променом дужине доњих кракова вешања бр. 2.
Напомена' на неким моделима, подешавање конвергенције задњих точкова се врши помоћу ексцентрика (погледајте монтажни цртеж "Задње вешање (караван) ").
Уклапање при подешавању:
- А) Измерите дужину леве и десне доње контролне руке бр. 2.
Разлика у мерењу је мања од 1 мм. Ако разлика у мерењу између десне и леве стране прелази 1 мм, следите процедуру подешавања испод.
- б) Отпустите матице.
- В) Када подешавате ножни прст, окрените леву и десну цев за подешавање за исти износ.
Напомена: Приближавање се мења за приближно 0,9°када се цев за подешавање окрене за један зарез са обе стране.
- Г) Затегните контранавртке. Момент затезања 56 Нм.
3. Проверите задњи нагиб. Цамбер:
Модели до 96:
- лимузина:
- Са ојачаним огибљењем: -0°40'и45'
- Остали: -0°35'±45'
- Вагон:
- Са ојачаним вешањем: -0°05'±45'
- Остали: -0°20'±45'
Модели од 96:
- 2WD: -0°40'±45'
- 4WD: -0°35'±45'
Разлика у нагибу између десног и левог точка: мање од 30'.
Напомена: задњи нагиб није подесив, па ако ова вредност не испуњава наведене услове, потребно је заменити неисправне делове вешања.