Опрез: Користите гуме исте величине, конструкције и носивости као оригиналне гуме на вашем возилу, јер употреба другачијег типа пнеуматика може ометати правилан рад система против блокирања точкова (ABS).
1. Систем против блокирања кочница (ABS) је дизајниран да аутоматски спречи блокирање точкова приликом наглог кочења или кочења на клизавој површини и обезбеђује стабилну контролу возила.
2. Систем против блокирања кочница (ABS) укључује се када брзина возила пређе 10 км/х и искључује се када брзина возила падне испод 5 км/х.
3. Када управљате возилом, предузмите следеће мере предострожности:
а) Деловање система ABS може се осетити као лагана вибрација на папучици кочнице. Немојте пумпати папучицу кочнице да бисте се зауставили, само је притисните јаче. Пумпање на педалу кочнице ће повећати пут кочења.
Оригинал је објављен на веб-сајту [www.toyotaman.ru]
б) Ефикасност кочења зависи од пријањања пнеуматика на површину пута. На клизавим површинама пута, чак и када систем ради ABS, возач не може увек да контролише кретање аутомобила великом брзином или приликом извођења маневара.
ц) Увек држите растојање између себе и возила испред. У поређењу са аутомобилима без система ABS, кочиони пут вашег аутомобила ће бити дужи у следећим ситуацијама:
- Када возите по неравним, шљунковитим или снегом прекривеним путевима.
- Када возите по путевима који имају рупе или друге разлике у висини површине пута.
4. Када је контакт укључен, индикатор светли на инструмент табли ABS за три секунде. Ако постоји квар у систему ABS индикатор је стално укључен.
