Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Опрез: Након уклањања погонских вратила, возило се не сме померати, јер недостатак уздужне силе компресије може оштетити лежајеве главчине. Ако је потребно да се возило помери, потребно је на место уклоњених вратила уградити вијке са потисним подлошкама и њима сабити лежајеве.
Уклањање
Отпустите матице точкова на возилу паркираном на тлу.
Означите положај диска точка у односу на главчину бојом. На тај начин се балансирани точак може поставити на своје првобитно место.
Подигните предњи део аутомобила.
Уклоните точкове.
Исправите и уклоните клијешта. Скините круну са матице.
Отпустите матицу погонске осовине тако што ћете аутомобил поставити на ручну кочницу. Сила потребна за одвртање матице је велика! Када отпуштате, држите кључ хоризонтално како бисте спречили да аутомобил склизне са носача.
Скините доњи поклопац моторног простора и испустите уље у мењачу.
Снага мотора 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87 година производње: Отпустите 6 матица за монтажу погона држећи педалу кочнице уз помоћ помоћника.
Уклоните чељуст и окачите је на жицу са тела.
Уклоните кочиони диск. Прво означите релативне положаје кочионог диска и главчине точка како бисте омогућили да се кочиони диск угради у претходни положај.
Уклоните врх главе са зглоба управљача.
Одврните куглични зглоб са руке вешања, погледајте сл. G3001 претходно.
Користите извлакач или пластични чекић да уклоните погон из главчине точка.
Снага мотора 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87 година производње: Уклоните погонско вратило.
Аутомобили других модела:
Лево погонско вратило. Уметните шипку између зглоба и кућишта мењача. Нагните носач притиском на шарку.
Десно погонско вратило. Нокаутирајте месинганом шипком. Не повлачите погон!
Снага мотора 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87 година производње: Ако је потребно уклонити погонско вратило, прво измерити размак између кућишта мењача и прирубнице пипачем, притискајући прирубницу у правцу кућишта мењача. Забележите измерену вредност. Зашрафите ударни извлакач на прирубницу и избијте погонско вратило.
Инсталација
Пре састављања погона, проверите заптивну манжетну.
Скините истрошену манжетну. Ако је потребно, можете избушити рупу у њој и заврнути шраф у њу, а затим уклонити вијак заједно са манжетном. Ако је манжетна оштећена или истрошена, потребно је проверити да ли је лежај оштећен и по потреби га заменити.
Подмажите нову манжетну као што је приказано на сл. F/14/9, и ставите га на место помоћу комада цеви.
Очистите и лагано подмажите зглоб и навоје погонског вратила.
(Званични извор је на порталу: ToyotaMan.ru)
Руком уметните погонско вратило у жлеб точка. Уградите одстојник, заврните матицу и помоћу ње повежите главчину точка са погонском осовином.
Снага мотора 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87 година издања:
Пажљиво користите гумени чекић да вратите погонско вратило на своје место, ако је уклоњено, док се прстен за причвршћивање не учврсти на месту. Увек инсталирајте нови прстен за закључавање. Погонска осовина се не може поново уклонити. Дозвољена је његова игра од 2-3 мм. Притисните прирубницу на кућиште мењача и измерите растојање. Требало би да буде исте величине као и пре демонтаже.
Поравнајте погон са клиновима за вођење и руком притегните 6 вијака погонског вратила.
Аутомобили других модела:
Убаците погонско вратило са новим причврсним прстеном (стрелица на сл. А) у зупчасти спој конусног зупчаника помоћу чекића и месингане шипке. Поправи диск. Померањем осовине напред-назад дуж осе, проверите поузданост фиксације. Размак треба да буде 2-3 мм. Осовину не треба уклањати ручно.
Причврстите на ручицу вешања куглични зглоб.
Инсталирај крај англијске шипке на подупирачу амортизера.
Инсталирајте кочиони диск према ознаци на главчини точка.
Уградите кочиону чељуст.
Затегните матицу за причвршћивање погона точка на 190 Нм док притискате ножну кочницу уз помоћ помоћника. Уверите се да аутомобил не склизне са носача.
Поставите крунску главу на матицу. Уметните нову клин и раширите њене крајеве.
Снага мотора 116/121 кс, дизел и аутомобили до 4/87 година производње: Причврстити погон са 6 вијака са силом од 35 Нм на погонско вратило, притиском на ножну кочницу.
Напуните мењач уљем.
Поставите доњи поклопац моторног простора.
Причврстите точак матицама, поштујући ознаке направљене приликом скидања точка.
Спустите предњи део возила и затегните матице унакрсно на 105 Нм.
Измерите геометријске параметре предњег вешања.