Jeśli zbieżność nie spełnia określonych warunków, wyreguluj, zmieniając długość wahaczy dolnych nr 2.
Uwaga" w niektórych modelach regulacja zbieżności tylnych kół odbywa się za pomocą mimośrodów (patrz rysunek złożeniowy "Tylne zawieszenie (kombi) ").
Zbieżność podczas regulacji:
- A) Zmierz długość lewego i prawego dolnego wahacza nr 2.
Różnica pomiaru jest mniejsza niż 1 mm. Jeśli różnica pomiaru między prawą a lewą stroną przekracza 1 mm, wykonaj poniższą procedurę regulacji.
- B) Poluzować przeciwnakrętki.
- V) Podczas regulacji zbieżności obróć lewą i prawą rurkę regulacyjną o tę samą wartość.
Uwaga: Zbieżność zmienia się o około 0,9°, gdy rura regulacyjna jest obracana o jedno wycięcie z obu stron.
- G) Dokręć przeciwnakrętki. Moment dokręcania 56 Nm.
3. Sprawdź tylne pochylenie. Wygięcie:
Modele do 96:
- Sedan:
- Ze wzmocnionym zawieszeniem: -0°40'i45'
- Inne: -0°35'±45'
- Wóz:
- Ze wzmocnionym zawieszeniem: -0°05'±45'
- Inne: -0°20'±45'
Modele od 96 roku:
- 2WD: -0°40'±45'
- 4WD: -0°35'±45'
Różnica pochylenia między prawym a lewym kołem: mniej niż 30'.
Uwaga: pochylenia tylnego nie można regulować, więc jeśli ta wartość nie spełnia podanych warunków, konieczna jest wymiana uszkodzonych elementów zawieszenia.