Можете сами да извршите једноставне провере диск јединице и веза. Детаљније тестирање и отклањање озбиљних кварова врши се у аутосервису. Браве се контролишу реверзибилним електромагнетима који су монтирани у нишама врата.
Прекидачи за закључавање имају 2 положаја: Lock и Unlock. Прекидач шаље сигнал контролној јединици да откључа или закључа врата. Управљачка јединица мења поларитет сигнала у складу са положајем прекидача, услед чега су терминали соленоидног намотаја повезани или на масу или на напајање +12 В.
Нека возила имају уређаје против крађе уграђене у браве на вратима.
Дијаграм за тестирање електричног прекидача за закључавање врата на аутомобилима FJ60, 62 и ознака пина конектора
Дијаграм за тестирање електричног прекидача за закључавање врата на аутомобилима FJ80 и означавање контаката конектора
Испитивање
1. Прво се проверавају осигурачи и прекидачи.
2. Када је погон закључавања активиран, треба да се чује клик у било ком положају прекидача.
3. Проверите затвореност контакта прекидача за закључавање врата користећи приложени дијаграм. Ако се контакти не затварају према приложеном дијаграму, замените прекидач.
4. Ако прекидач ради исправно, проверите да ли су жице које повезују управљачку јединицу, соленоиде и прекидаче прекинуте.
5. Проверите уземљење контролне јединице и прекидача.
6. Ако само један електромагнет не ради, проверите напон на њему тако што ћете уклонити облогу врата. На позицији Lock требало би да постоји напон на једној од жица. Након померања прекидача у положај Unlock напон треба да буде на супротној жици.
7. Ако постоји напон, замените електромагнет.
8. У супротном, проверите релеј или жицу између контролне јединице и соленоида. Обично се ова жица ломи када се врата затворе и отворе.