Jednoduché kontroly disku a pripojení môžete vykonať sami. Podrobnejšie testovanie a odstraňovanie závažných porúch sa vykonáva v autoservise. Zámky sú ovládané reverzibilnými elektromagnetmi namontovanými vo výklenkoch dverí.
Spínače zámku majú 2 polohy: Zamknúť a Odomknúť. Spínač vyšle signál riadiacej jednotke na odomknutie alebo uzamknutie dverí. Riadiaca jednotka mení polaritu signálu podľa polohy prepínača, čím sú svorky cievky elektromagnetu spojené buď so zemou alebo s napájaním +12 V.
Niektoré vozidlá majú v zámkoch dverí zabudované zariadenia proti krádeži.
Schéma kontroly spínača elektrického pohonu zámku dverí na autách FJ60, 62 a označenie kontaktov konektora
Schéma testu elektrického spínača zámku dverí FJ80 a označenie kolíka konektora
Vyšetrenie
1. Najprv sa skontrolujú poistky a ističe.
2. Keď je aktivovaný pohon zámku, malo by byť počuť kliknutie v ktorejkoľvek polohe spínača.
3. Skontrolujte zatvorenie kontaktov spínačov zámku dverí pomocou priloženej schémy. Ak sa kontakty nezopnú podľa priloženej schémy, vymeňte spínač.
4. Ak spínač funguje správne, skontrolujte, či nie sú prerušené vodiče spájajúce riadiacu jednotku, solenoidy a spínače.
5. Skontrolujte uzemnenie riadiacej jednotky a spínačov.
6. Ak nefunguje iba jeden elektromagnet, skontrolujte na ňom napätie odstránením obloženia dverí. V polohe Lock by malo byť napätie na jednom z vodičov. Po prepnutí prepínača do polohy Unlock by malo byť napätie na opačnom vodiči.
7. Ak je napätie, vymeňte elektromagnet.
8. V opačnom prípade skontrolujte relé alebo vodič medzi riadiacou jednotkou a solenoidom. Zvyčajne sa tento drôt pretrhne, keď sú dvere zatvorené a otvorené.