Puteți efectua singur verificări simple ale unității și conexiunilor. Testarea mai detaliată și depanarea defecțiunilor grave se efectuează la un centru de service auto. Încuietorile sunt controlate de electromagneți reversibili montați în nișele ușii.
Comutatoarele de blocare au 2 poziții: Blocare și Deblocare. Comutatorul trimite un semnal către unitatea de control pentru a debloca sau încuia ușa. Unitatea de control modifică polaritatea semnalului în funcție de poziția comutatorului, drept urmare bornele bobinei solenoidului sunt conectate fie la masă, fie la sursa de +12 V.
Unele vehicule au dispozitive antifurt încorporate în încuietorile ușilor.
Diagrama pentru verificarea comutatorului de acționare electrică a blocării ușii la mașinile FJ60, 62 și desemnarea contactelor conectorului
Diagrama de testare a comutatorului electric de blocare a ușii FJ80 și desemnarea pinului conectorului
Examinare
1. În primul rând, siguranțele și întreruptoarele sunt verificate.
2. Când dispozitivul de blocare este activat, ar trebui să se audă un clic în orice poziție a comutatorului.
3. Verificați închiderea contactelor întrerupătoarelor de blocare a ușii folosind diagrama atașată. Dacă contactele nu se închid conform diagramei atașate, înlocuiți întrerupătorul.
Publicația este preluată de pe site-ul web TOYOTAMAN
4. Dacă comutatorul funcționează corect, verificați dacă există o întrerupere a firelor care conectează unitatea de comandă, solenoizi și întrerupătoare.
5. Verificați legătura la masă a unității de comandă și a comutatoarelor.
6. Dacă un singur electromagnet nu funcționează, atunci verificați tensiunea pe el prin îndepărtarea garniturii ușii. În poziția de blocare, ar trebui să existe tensiune pe unul dintre fire. După mutarea comutatorului în poziția Deblocare, tensiunea ar trebui să fie pe firul opus.
7. Dacă există tensiune, înlocuiți electromagnetul.
8. În caz contrar, verificați releul sau cablul dintre unitatea de comandă și solenoid. De obicei, acest fir se rupe atunci când ușa este închisă și deschisă.