Приликом дубоког утискања елемената каросеријске структуре, прво покушајте да савијете удубљење што је могуће ближе нормалном облику каросерије. Метал каросерије аутомобила на месту удара је подложан истезању, због чега је потпуна рестаурација првобитног облика немогућа. Оптимални ниво за удубљење је да се поравна приближно 3 мм испод нивоа околне површине. Ако имате приступ унутрашњости удубљења, пажљиво га исправите чекићем са дрвеним или пластичним ударачем, за шта треба да урадите следеће.
Чврсто притисните дрвени блок одговарајуће величине уз спољашњу страну подручја које треба исправити. Ово је потребно да би се ублажили ударци чекића и спречило савијање веће површине.
Ако се удубљење налази на делу каросерије аутомобила где је приступ са задње стране тежак или немогућ, избушите неколико малих рупа у најдубљим тачкама удубљења, уврните неколико саморезних вијака у њих и извуците удубљење клештима за избочене главе вијака.
Уклоните боју са оштећеног подручја и са растојања од 20 мм око њега.
Најлакши начин да се то уради је помоћу жичане четке или брусног папира причвршћеног за точак причвршћен на електричну бушилицу.
Након изравнавања удубљења, нанесите слој кита, боје и полирања на њега.
Поправка удубљења на површини каросерије аутомобила [Toyota RAV4 XA10]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Колоколтсев Григори
Поделите информације:
Слични чланци о другим моделима Toyota
➥ Поправка удубљења каросерије аутомобила Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Спољашња поправка каросерије аутомобила Toyota Камри XV30 (2001-2006)
➥ Опције дизајна каросерије аутомобила Corolla Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Одржавање и поправка каросерије Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Пластични делови каросерије (предњи и задњи браник) —… Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Вожња аутомобила са аутоматским мењачем Toyota Корона Т190 (1992-1997)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Увод у приручник
- Упутство за употребу
- Дневна нега
- Одржавање (бензин)
- Одржавање (дизел)
- Решавање проблема
- Погонска јединица
- Бензински мотори (пре 2000. године)
- Бензински мотори (од 2001. године)
- Дизел мотори
- Ремонт мотора
- Хлађење и грејање
- Систем горива (бензин)
- Систем горива (дизел)
- Електрична опрема мотора
- Систем управљања (бензин)
- Систем управљања (дизел)
- Трансмисија
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Квачило и погонска вратила
- Шасија, подвозје
- Кочиони систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Управљање систем
- Каросерије и ентеријер
- Спољашњост (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотор 3S-FE
- Бензински мотор 1AZ-FE
- Главне поправке мотора
- Хлађење и климатизацију
- Гориво и издувни систем
- Систем паљења
- Систем за смањење токсичности
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
