Karosszériaelemek mély benyomása esetén először próbálja meg a horpadást a lehető legközelebb hajlítani a karosszéria normál alakjához. Az ütközési ponton az autó karosszériájának féme nyúlásnak van kitéve, aminek következtében az eredeti forma teljes helyreállítása lehetetlen. A horpadás optimális szintje körülbelül 3 mm-rel a környező felület szintje alatt van. Ha hozzáfér a horpadás belsejéhez, óvatosan egyenesítse ki egy kalapáccsal és egy fa vagy műanyag ütőfejjel, ehhez a következőket kell tennie.
Nyomjon egy megfelelő méretű fadarabot erősen a kiegyenesítendő terület külső oldalához. Erre azért van szükség, hogy tompítsa a kalapácsütéseket és megakadályozza a nagyobb terület meghajlását.
Ha a horpadás a karosszéria olyan részén található, ahol hátulról nehéz vagy lehetetlen hozzáférni, fúrjon több apró lyukat a horpadás legmélyebb pontjaiba, csavarjon beléjük néhány önmetsző csavart, és húzza ki a horpadást fogóval a kiálló csavarfejeknél fogva.
Távolítsa el a festéket a sérült területről és annak 20 mm-es körzetéből.
Ennek legegyszerűbb módja egy drótkefe vagy csiszolópapír, amely egy elektromos fúrógéphez rögzített kerékhez van rögzítve.
A horpadás kiegyenlítése után vigyen fel egy réteg gitt, festék és polírozó csavargot.
Horpadásjavítás az autó karosszériáján [Toyota RAV4 XA10]
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
Hasonló cikkek más Toyota modellekről
➥ Autó audio rendszer Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Az ajtó zárása az autó belsejéből Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Autó vezetés automata sebességváltóval Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Autó vezetés automata sebességváltóval Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Régi autó vagy rejtélyes szám- és betűkészlet vásárlása Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Az autó emelése és felszerelése támasztékokra Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Felhasználói kézikönyv
- Napi ápolás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok (2000 előtt)
- Benzinmotorok (2001 óta)
- Dízelmotorok
- Motorfelújítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Motor elektromos berendezései
- Vezérlőrendszer (benzin)
- Vezérlőrendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kuplung és hajtótengelyek
- Alváz, futómű
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor 3S-FE
- Benzinmotor 1AZ-FE
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és klíma
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Toxicitáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
