Повлачење
Искључите паљење и одвојите жицу «масе» из батерије.
Уклоните кућиште филтера за ваздух.
Уклоните експанзиони резервоар система за хлађење.
Са возилом на точковима, олабавите матице које причвршћују погонска вратила за главчине.
Уклоните помоћни цилиндар квачила заједно са цеви за довод течности.
Пажња! Немојте притискати педалу квачила са уклоњеним помоћним цилиндром квачила.
Одвојите електричне конекторе са прекидача светла за вожњу уназад и сензора брзине возила.
Одврните вијак и одвојите жицу везе са «тежина» из мењача.
Одвојите контролне каблове из мењача.
Отпустите стезаљке које причвршћују каблове за мотор и мењач и померите жице у страну.
Уклоните стартер.
Причврстите мењач за мотор тако што ћете једну куку ланца закачити за ушицу на крају мењача, а другу куку за рупу на крају главе цилиндра.
Сл. 9.4. Локација горњег вијка (А) монтирање мењача на мотор на моделима до 2001.
Сл. 9.5. Локација горњег вијка (А и Б) монтирање мењача на мотор на моделима из 2001.
Уклоните горње вијке који причвршћују мењач за мотор (пиринач. 9.4, 9.5). Означите локацију носача који су причвршћени овим вијцима.
Одврните вијак за причвршћивање левог носача агрегата за пренос.
Подигните ауто на лифт. Скините предње точкове и доњи штитник моторног простора.
Испустите уље из мењача.
Уклоните погонске осовине.
Уклоните издувну цев.
Ако је у опреми, одвојите црева хладњака уља од мењача. Затворите крајеве црева пластичним чеповима.
Одврните вијак за причвршћивање управљачког механизма на доњу попречну греду. Користећи меку жицу, причврстите управљачки механизам за греду постављену преко простора мотора.
Уклоните доње попречне и уздужне греде.
На моделима до 2001. године, уклоните плочу за укрућење и плочу са задњег краја мотора.
Подржите пренос помоћу утичнице за пренос.
Уклоните леви носач мењача и његов носач.
Сл. 9.6. Локација доњих вијака (C, D, E, F, G) причвршћивање мењача на мотор на аутомобилима са једном погонском осовином произведеним пре 2001.
Сл. 9.7. Локација доњих вијака (А и Б) причвршћивање мењача на мотор на аутомобилима са једном погонском осовином произведеним од 2001.
Уклоните доње завртње који причвршћују мењач за мотор (пиринач. 9.6, 9.7).
Уверите се да су сва црева и жице искључени из мењача.
Спустите леву страну мотора заједно са мењачем, затим одмакните мењач од мотора и након што је улазно вратило изашло из главчине диска квачила, спустите и уклоните мењач.
Проверите стање делова квачила, замените истрошене делове. Препоручује се замена диска квачила сваки пут када се мењач скида.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Очистите клин улазног вратила мењача и подмажите танким слојем високотемпературне масти. Слој мазива мора бити танак и равномеран, у супротном, током рада квачила, вишак мазива ће се бацити на радне површине квачила, што може пореметити његов рад.
Померите мењач према мотору тако да улазно вратило мењача уђе у уторе диска квачила. Можда ће бити потребно мало ротирати радилицу мотора да би се изрези улазног вратила мењача поравнали са жљебовима диска квачила. Приликом уградње мењача, не дозволите да мењач лежи на диску квачила са улазном осовином.
Са преносом који се креће напред, поставите кућиште квачила на водеће чауре блока цилиндра.
Затегните монтажне завртње мењача на потребан обртни момент.
Сипајте уље у мењач.