Odstúpenie
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z batérie.
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému.
S vozidlom na kolesách uvoľnite matice upevňujúce hnacie hriadele k nábojom.
Odstráňte pomocný valec spojky spolu s prívodnou trubicou kvapaliny.
Pozor! Nestláčajte spojkový pedál, keď je pomocný spojkový valec odstránený.
Odpojte elektrické konektory od spínača cúvacích svetiel a snímača rýchlosti vozidla.
Vyskrutkujte skrutku a odpojte spojovací kábel «hmotnosť» z prevodovky.
Odpojte ovládacie káble od prevodovky.
Uvoľnite svorky zaisťujúce káblové zväzky k motoru a prevodovke a posuňte káble nabok.
Odstráňte štartér.
Zaistite prevodovku k motoru zaháknutím jedného háku reťaze za očko na konci prevodovky a druhého háku do otvoru na konci hlavy valca.
Ryža. 9.4. Horné umiestnenie skrutky (A) montáž prevodovky na motor pri modeloch do roku 2001
Ryža. 9.5. Horné umiestnenie skrutky (A a B) montáž prevodovky na motor na modeloch od roku 2001
Odstráňte horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru (ryža. 9,4, 9,5). Označte umiestnenie konzol, ktoré sú pripevnené týmito skrutkami.
Vyskrutkujte skrutku upevnenia ľavej podpery pohonnej jednotky k prevodovke.
Zdvihnite auto na výťah. Demontujte predné kolesá a spodný kryt motorového priestoru.
Vypustite olej z prevodovky.
Odstráňte hnacie hriadele.
Odstráňte výfukové potrubie.
Ak je vo výbave, odpojte hadice chladiča oleja od prevodovky. Zatvorte konce hadíc plastovými zátkami.
Vyskrutkujte skrutku upevnenia mechanizmu riadenia k spodnému priečnemu nosníku. Pomocou mäkkého drôtu pripevnite kormidlový mechanizmus k nosníku inštalovanému cez motorový priestor.
Odstráňte spodné priečne a pozdĺžne nosníky.
Pri uvoľnených modeloch do roku 2001 odstráňte výstužnú dosku a platňu zo zadného konca motora.
Podporte prenos pomocou prevodového zdviháka.
Odstráňte ľavú podperu prevodovky a jej držiak.
Ryža. 9.6. Umiestnenie spodných skrutiek (C, D, E, F, G) upevnenie prevodovky na motor na vozidlách s jednou hnacou nápravou vyrobených do roku 2001
Ryža. 9.7. Umiestnenie spodných skrutiek (A a B) upevnenie prevodovky k motoru na autách s jednou hnacou nápravou vyrábaných od roku 2001
Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru (ryža. 9,6, 9,7).
Uistite sa, že všetky hadice a vodiče sú odpojené od prevodovky.
Spustite ľavú stranu motora spolu s prevodovkou, potom prevodovku odsuňte od motora a po vytiahnutí vstupného hriadeľa z náboja kotúča spojky spustite a vyberte prevodovku.
Skontrolujte stav dielov spojky, vymeňte opotrebované diely. Pri každej demontáži prevodovky sa odporúča vymeniť kotúč spojky.
Inštalácia
Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Vyčistite drážkovanie vstupného hriadeľa prevodovky a namažte ho tenkou vrstvou vysokoteplotného maziva. Vrstva maziva musí byť tenká a rovnomerná, inak sa pri prevádzke spojky bude nadbytočné mazivo vrhať na pracovné plochy spojky, čo môže narušiť jej činnosť.
Posuňte prevodovku smerom k motoru tak, aby sa vstupný hriadeľ prevodovky dostal do drážok spojkového kotúča. Môže byť potrebné mierne pootočiť kľukovým hriadeľom motora, aby boli drážky vstupného hriadeľa prevodovky zarovnané s drážkami hnaného disku spojky. Pri montáži prevodovky nenechajte prevodovku dosadať na spojkový kotúč so vstupným hriadeľom.
Keď sa prevodovka pohybuje dopredu, nainštalujte kryt spojky na vodiace puzdrá bloku valcov.
Utiahnite upevňovacie skrutky prevodovky na požadovaný krútiaci moment.
Nalejte olej do prevodovky.