Напомена: Након било каквог рада који укључује ваздух који улази у кочиони систем, одзрачите га.
Опрез: Избегавајте контакт са кочионом течношћу на фарбаним површинама. Ако течност за кочнице доспе на обојену површину, одмах је исперите.
1. Напуните резервоар кочионицом.
- Тип кочионе течности - SAE Ј 1703 или FMVSS 116 DOT3 или DOT4
2. Одзрачите главни кочиони цилиндар.
Напомена: Ако је главни цилиндар уклоњен или ако је резервоар остављен празан, одзрачите главни цилиндар.
а) Одвојите кочионе цеви од главног цилиндра.
б) Лагано притисните педалу кочнице и држите је.
[Оригинал је ова веб-страница: toyotaman.ru]
ц) Прстима зачепите излазне отворе кочионог цилиндра и отпустите педалу кочнице.
г) Поновите операције из тачака "б" и "ц" три или четири пута.
3. Одзрачите кочиони систем.
Напомена: Почните са одзрачивањем система од најдуже кочионе линије.
а) Повежите винилну цев са отвором за одзрачивање кочионог цилиндра точка.
б) Притисните педалу кочнице неколико пута, а затим, док је држите притиснуту, олабавите завртањ за одзрачивање.
ц) Када радна течност престане да излази, затегните брадавицу, а затим отпустите педалу кочнице.
д) Поновите кораке (б) и (ц) све док се више не појављују мехурићи ваздуха у излазном радном флуиду.
д) Поновите процедуру одзрачивања за сваки точак.
4. Проверите ниво радне течности у резервоару и по потреби допуните течност.
- Врста радне течности - SAE Ј 1703 или FMVSS 116 DOT3 или DOT4