Розподільник запалювання
1. Кришка; 2. Бігунок; 3. Чохол; 4. Корпус розподільника; 5. Котушка; 6. Конденсатор; 7. Індукційний датчик; 8. Пилозахисна кабіна
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Від'єднайте роз'єм від розподільника.
3. Знайдіть на кришці мітку виведення 1-го циліндра. Якщо мітка на кришці відсутня, знайдіть відповідний висновок по дроту від 1-го циліндра.
4. Зніміть кришку розподільника, переверніть колінвал і встановіть бігунок навпроти виведення 1-го циліндра.
5. Нанесіть мітку на нижньому корпусі розподільника прямо під вказівником бігунка (вказано стрілкою).
6. Позначте також положення корпусу розподільника на головці циліндрів (показано стрілками).
7. Якщо передбачено кріплення двома болтами із заплечиками за фланець, то відпустіть ці болти (щоб забезпечити вільний хід валу розподільника) але повністю не відвертайте.
8. Відкрутіть болт кріплення розподільника, потім подайте розподільник у горизонтальному напрямку і дістаньте його. Поворот колінвала після зняття розподільника не допускається. Якщо колінвал все ж таки повертався, то встановіть поршень одного циліндра в ВМТ такту стиску і зорієнтуйте бігунок і корпус розподільника.
9. Поєднайте вибірку на шестірні розподільника з канавкою на корпусі.
10. Вставте розподільник у двигун, точно зорієнтувавши корпус за нанесеними мітками.
11. Якщо розподільник не встановлюється за місцем, ще раз перевірте мітки, нанесені перед розбиранням. Встановіть розподільник точно за цими мітками.
12. Закрутіть болт кріплення розподільника.
13. Далі встановлення виконується у зворотному порядку.
11. Перевірте встановлення моменту запалювання (див. підрозділ 11.6), затягніть болт кріплення.