Зняття
1. Зніміть ремені приводу навісних агрегатів, шків насоса рідини, що охолоджує, і генератор.
2. Відкрутіть пробку насоса охолоджувальної рідини та злийте охолоджувальну рідину.
3. Зніміть ремінь приводу ГРМ (див. розділ "Ремінь приводу ГРМ").
4. Зафіксуйте розподільний вал гайковим ключем від провороту та відверніть болт кріплення шківа розподільчого валу.
5. Зніміть котушки запалювання.
6. (EJ-VE) Зніміть клапан DVVT.
7. Від'єднайте вакуумний шланг від впускного колектора та кришки головки блоку циліндрів.
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів (EJ-DE).
1 - трос акселератора,
2 - кронштейн №1,
3 - кронштейн №1,
4 - кришка головки блоку циліндрів,
5 - прокладка,
6 - ротор датчика положення розподільного валу,
7 - шків розподільчого валу,
8 - кришка №1 вкладишів підшипників розподільних валів,
9 - кришка №2 вкладишів підшипників розподільчих валів,
10 - сальник,
11 - заглушка,
12 - розподільний вал №1,
13 - розподільний вал №2,
14 - стопорне кільце,
15 - хвиляста шайба,
16 - допоміжна шестерня розподільного валу,
17 - пружинне кільце.
8. Зніміть стійку із кришки головки блоку циліндрів.
9. Відкрутіть гвинти кріплення кришки головки блоку циліндрів та зніміть її з головки блоку циліндрів.
10. Зніміть розподільні вали №1 та №2.
а) Поверніть розподільний вал №2 (випускних клапанів) за шестигранну ділянку, як показано на малюнку.
б) Послабте перепускний штуцер масляної трубки.
в) Викрутіть болт кріплення масляної трубки до головки блоку циліндрів.
г) Зніміть перепускний штуцер масляної трубки з фільтром масляним з кришки №1 вкладишів підшипників розподільчих валів.
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів (EJ-VE).
1 - кришка котушок запалювання,
2 - котушка запалювання,
3 - свічка запалювання,
4 - кришка головки блоку циліндрів,
5, 26, 41 - прокладка,
6 - регулювальна шайба,
7 - штовхач,
8 - сухарі,
9 - тарілка пружини,
10 - пружина,
11 - маслознімний ковпачок,
12 - сідло пружини,
13 - клапан,
14 - клапан системи DVVT,
15 - кришка №1 вкладишів підшипників розподільчих валів,
16 - кришка вкладишів підшипників розподільних валів,
17 - стопорне кільце,
18 - хвиляста шайба,
19 - допоміжна шестерня розподільчого валу,
20 - пружинне кільце,
21 - розподільчий вал №1,
22 - розподільний вал №2,
23 - модуль запалювання,
24 - датчик положення розподільного валу,
25 - впускний колектор,
27 - демпфер пульсацій тиску палива,
28 - паливний колектор,
29 - паливна трубка №1,
30 - кільцеве ущільнення,
31 - ізолятор форсунки,
32 - форсунка,
33 - віброізолятор,
34 - кришка ланцюга приводу ГРМ,
35 - ущільнювальна втулка,
36 - натягувач ременя приводу ГРМ,
37 - ремінь приводу ГРМ,
38 - заглушка,
39 - датчик положення колінчастого валу,
40 - головка блоку циліндрів,
42 - випускний колектор,
43 - маслопровід,
44 – теплозахисний екран.
д) Зніміть кришку №1 вкладишів підшипників розподільних валів, вивернувши болти у показаній на малюнку послідовності.
е) Встановіть сервісний болт, скріпивши допоміжну та провідну шестірні.
- Сервісний болт - М5х0,8
ж) Відкрутіть болти кріплення кріплення вкладишів підшипників розподільчих валів у послідовності, показаній на малюнку.
з) Зніміть розподільні вали впускних та випускних клапанів.
Примітка: розподільні вали необхідно піднімати горизонтально, т.к. Найменший перекіс може призвести до пошкодження вкладишів підшипників.
10. Викрутіть свічки запалювання.
11. Зніміть впускний колектор із прокладкою.
Примітка: не використовуйте повторно прокладку.
12. Зніміть колектор з головки блоку циліндрів.
13. Зніміть форсунки.
14. Від'єднайте гніздо кисневого датчика.
15. Зніміть теплозахисний екран колектора.
16. Зніміть датчик кисню.
17. Зніміть колектор з прокладкою.
Примітка: не використовуйте повторно прокладку.
18. Зніміть впускний патрубок рідини, що охолоджує, з головки блоку циліндрів.
19. Зніміть термостат.
20. Зніміть датчик температури охолоджувальної рідини,
21. Зніміть датчик положення колінчастого валу.
22. Зніміть датчик положення розподільного валу.
23. Відкрутіть болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, показаній на малюнку, та зніміть головку блоку циліндрів.
24. Зніміть головку блоку циліндрів.
Примітка: не використовуйте повторно прокладку.
25. За потреби розберіть розподільний вал впускних клапанів.
а) Зафіксуйте розподільний вал у лещатах.
б) Зафіксуйте спецприспособле-ням допоміжну шестерню і видаліть сервісний гвинт, повернувши допоміжну шестерню.
в) Зніміть стопорне кільце.
г) Зніміть хвилясту шайбу, допоміжну шестірню та пружинне кільце.
Примітка: (EJ-VE) не розбирайте розподільний вал випускних клапанів із зіркою системи DVVT.
Розбирання, перевірка, очищення та ремонт головки блоку циліндрів
Процедури розбирання, перевірки, очищення, ремонту та складання деталей головки блоку циліндрів описані в розділі "Двигун - загальні процедури ремонту".
Встановлення
1. Зберіть розподільний вал впускних клапанів.
а) Встановіть пружинне кільце, допоміжну шестірню та хвилясту шайбу.
б) Встановіть стопорне кільце.
в) Встановіть спецпристрій у два отвори допоміжної шестерні діаметром 6 мм.
г) Поверніть допоміжну шестірню за годинниковою стрілкою, поєднайте отвори допоміжної шестірні та веденої шестерні та встановіть сервісний болт.
2. Очистіть поверхню блоку циліндрів та встановіть прокладку головки блоку циліндрів.
3. Тимчасово загорніть болт кріплення шківа колінчастого валу.
4. Поверніть колінчастий вал шпонкою вгору.
5. Встановіть головку блоку циліндрів на блок циліндрів.
6. Нанесіть трохи моторного масла на різьблення та під головки болтів. Встановіть болти та затягніть їх у декілька проходів у послідовності, показаній на малюнку.
- Момент затяжки – 54 ±5 Нм
Примітка: якщо будь-який із болтів не затягується вказаним моментом, замініть його.
7. Встановіть термостат та впускний патрубок охолоджувальної рідини.
8. Очистіть різьблення нового датчика температури охолоджуючої рідини, оберніть різьблення датчика монтажною стрічкою і загорніть його в головку блоку циліндрів.
- Момент затяжки - 24±5 Нм
9. Очистіть різьблення нового датчика-вимикача за температури охолоджувальної рідини, оберніть різьблення датчика монтажною стрічкою і загорніть його у впускний патрубок охолоджуючої рідини.
- Момент затяжки - 24±5 Нм
10. Встановіть датчик положення колінчастого валу.
- Момент затяжки - 8±1,6 Нм
11. Встановіть датчик положення розподільного валу на головку блоку циліндрів.
- Момент затяжки - 8±1,6 Нм
12. Встановіть випускний колектор із новою прокладкою.
- Момент затяжки - 25±5 Нм
13. Встановіть теплозахисний екран колектора.
- Момент затяжки - 11±2 Нм
14. Встановіть датчик кисню.
- Момент затяжки - 34±5 Нм
15. Підключіть роз'єм кисневого датчика.
16. Встановіть форсунки.
17. Змастіть кільцеві ущільнення форсунок паливом.
18. Встановіть колектор палива.
- Момент затяжки - 19±4 Нм
19. Переконайтеся, що форсунки обертаються вільно від руки.
20. Встановіть впускний колектор.
- Момент затяжки - 19±4 Нм
21. Встановіть запалювальні свічки.
- Момент затяжки - 17±3 Нм
22. Встановіть розподільні вали.
Примітка: розподільні вали необхідно встановлювати горизонтально, т.к. Найменший перекіс може призвести до пошкодження вкладишів підшипників.
а) Змастіть моторним маслом шийки, кулачки та шестерні розподільчого валу №1.
б) Встановіть розподільний вал №1 із встановленим сервісним болтом у головку блоку циліндрів.
в) Поверніть розподільний вал випускних клапанів доти, доки мітка на задній стороні шестерні не складатиме кут 10-20° з осьовою лінією розподільчого валу, як показано на малюнку.
г) Змастіть моторним маслом шийки, кулачки та шестерні розподільчого валу №2.
д) Введіть шестірні розподільчих валів, сумісивши верхні мітки, встановіть розподільчий вал №2, скативши його на головку блоку циліндрів.
е) Після встановлення переконайтеся, що мітки на розподільчих валах розташовуються, як показано на малюнку.
23. Встановіть кришки вкладишів підшипників розподільних валів, затягніть болти їхнього кріплення в кілька проходів у послідовності, показаній на малюнку.
- Момент затяжки - 12±2 Нм
24. Зніміть болт кріплення допоміжної шестерні.
25. Встановіть кришку №1 вкладишів підшипників розподільних валів.
а) Нанесіть герметик на кришку №1, як показано малюнку.
б) Встановіть кришку №1 на головку блоку циліндрів та загорніть болти її кріплення у послідовності, показаній на малюнку.
26. Встановіть заглушку, як показано на малюнку.
27. Нанесіть трохи моторної олії на сальник розподільчого валу і за допомогою спецпристосування встановіть його в головку блоку циліндрів.
28. Зафіксуйте шків розподільного валу за допомогою спецпристосування та загорніть болт його кріплення.
- Момент затяжки - 98±10 Нм
29. Перевірте зазори клапанів.
30. Встановіть перепускний штуцер масляної трубки.
- Момент затяжки - 52±5 Нм
31. Закрутіть болт кріплення масляної трубки до головки блоку циліндрів.
32. Закрутіть болт кріплення масляної трубки до кронштейна масляного фільтра.
- Момент затяжки - 39+5 Нм
33. Встановіть кришку головки блоку циліндрів та загорніть болти її кріплення у послідовності, показаній на малюнку.
- Момент затягування - 5,5±1 Нм
34. (EJ-VE) Встановіть клапан DVVT.
35. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
36. Встановіть кришку ременя приводу ГРМ.
37. Встановіть шків колінчастого валу.
- Момент затяжки - 98±10 Нм
38. Підключіть шланг до головки блоку циліндрів та впускного колектора.
39. Встановіть котушки запалювання та кришку головки блоку циліндрів.
- Момент затяжки - 6±2 Нм