Двигун
Клапанний зазор (холодний двигун), мм: | |
- Двигун 5S-FE | |
• впуск | 0,19 – 0,29 |
• випуск | 0,28 – 0,38 |
- Двигун 1MZ-FE | |
• впуск | 0,15 – 0,25 |
• випуск | 0,25 – 0,35 |
Тип свічок запалювання: | |
- Двигун 5S-FE (крім Швеції) | |
• DENSO | K20TR11 |
• NGK | BKR6EKB11 |
- Двигуни 5S-FE (Швеція) | |
• DENSO | PK20TR11 |
• NGK | BKR6EKPB11 |
Іскровий проміжок, мм | 1,1 |
Прогин приводного ременя при тиску великим пальцем 98 Н (10 кгс) (використаний ремінь), мм:
Двигун 5S-FE
1. 13 – 19
3. 10 – 13
Двигун 1MZ-FE
1. 11 – 13,5
2. 12 – 14
Кількість олії (злив та наповнення), л
Двигун 5S-FE: | |
– з фільтром | 3,6 |
- без фільтру | 3,4 |
Двигун 1MZ-FE: | |
– з фільтром | 4,7 |
- без фільтру | 4,5 |
Сорт олії
Використовуйте універсальну моторну олію SH, "Energy-Conserving II" або SJ, "Energy-Conserving" класу API або універсальну олію ILSAC.
В'язкість, що рекомендується (SAE)
Температурний діапазон, що враховується при наступній зміні олії
Система охолодження
Загальний об'єм, л: | |
Двигун 5S-FE | 6,9 |
Двигун 1MZ-FE | 9,2 |
Тип охолоджувальної рідини | Охолоджуюча рідина "Toyota Long Lifi Coolant" або еквівалентна |
Акумуляторна батарея
Показання питомої густини, зняте при 20°С: | |
1,250 – 1,290 | У повністю зарядженому стані |
1,160 – 1,200 | У наполовину зарядженому стані |
1,060 – 1,100 | У розрядженому стані |
Струм заряду: | |
- Швидка зарядка | 15 А макс. |
- Повільна зарядка | 5 А макс. |
Зчеплення
Мертвий хід педалі, мм: 5 – 15
Тип рідини: SAE J1703 або FMVSS No. 116 DOT 3
Коробка передач із ручним перемиканням
Кількість олії, л: 2,2
Тип масла Трансмісійна олія GL-4 або GL-5 за API
В'язкість, що рекомендується: SAE 75W-90
Автоматична коробка передач
Двигун 1MZ-FE
Кількість рідини (злив та наповнення), л: | До 4,75 |
Тип рідини: | Рідина для автоматичної трансмісії D-II або DEXRON III (DEXRON II) |
Двигун 5S-FE
Кількість рідини (злив та наповнення), л: | До 2,5 |
Тип рідини: | Рідина для автоматичної трансмісії D-II або DEXRON III (DEXRON II) |
Диференціал | |
Кількість рідини, л: | 1,6 |
Тип рідини: | Рідина для автоматичної трансмісії D-II або DEXRON III (DEXRON II) |
Гальма
Мінімальний зазор педалі при натисканні з силою 490 Н (50 кгс) при працюючому двигуні, мм: | |
– автомобілі з лівостороннім керуванням | 70 |
- автомобілі з правостороннім керуванням | 80 |
Мертвий хід педалі, мм: | 1 – 6 |
Регулювання гальма стоянки, коли він притягується з силою в 196 Н (20 кгс): | 5 – 8 клацань |
Тип рідини для кермового приводу з підсилювачем: | Рідина для автоматичної трансмісії DEXRON II або III |
Рульове управління
Мертвий хід рульового колеса: | Менш 30 мм |
Тип рідини для кермового приводу з підсилювачем: | Рідина для автоматичної трансмісії DEXRON II або III |
Шини
Розмір шини та тиск у шині, кПа (кгс/см2):
Розмір шини | 160 км/год або вище | Нижче 160 км/год | ||
Передня | Задня | Передня | Задня | |
195/ 70R1491V | 250 (2,5) * 1 | 250 (2,5) * 1 | 220 (2,2) | 220 (2,2) *1 |
240 (2,4) *2 | 220 (2,2) *2 | 200 (2,0) *2 |
Розмір шини | 210 км/год і вище | Нижче 210 км/год |
205/65R1594 | 280 (2,8) * 1 | 260 (2,6) * 1 |
260 (2,6) * 2 | 230 (2,3) * 2 |
*1 – Для всіх навантажень, включаючи повні номінальні навантаження
*2 – Для знижених навантажень (лише від 1 до 4 пасажирів)
Крутячий момент затягування гайок коліс Нм (кгс*м): 104 (105)